Max Hazan, from Brooklyn has always built things, but motorcycles are his favorite. He started building bikes following a motorcross accident which left him on the couch for three months with a broken leg, staring at his beach cruiser bicycle on a shelf in his living room. He motorized that, then built another from scratch. he scared himself going 90 mph on bicycle tires and started building motorcycles thereafter. When Max’s sister went to India some years ago she rented a Royal Enfield. Max loved the shape of the motor. Later on, in two intensive months of work he built this bike. He built everything from scratch: levers, linkages, cables, and each part was made to be seen. The engine was extensively modified by Chumma from Ace Fireball, bored 35cc over stock and the its power was doubled.
Max Hazan di Brooklyn, ha sempre costruito le cose, ma le moto sono le sue preferite. Ha iniziato a costruire motociclette a seguito di un incidente di motocross che lo ha lasciato immobile per tre mesi con una gamba rotta, fissando la sua bicicletta da spiaggia su uno scaffale nel suo salotto. Ci ha messo un motore e poi ne ha costruita un’altra da zero. Si è ritrovato a correre a 90 mph su ruote da bici ed ha avuto paura. Da lì ha cominciato a costruire moto negli anni successivi. Quando la sorella di Max è andata in India alcuni anni fa ha affittato una Royal Enfield. Max si è innamorato delle forme del motore. Più tardi, con circa due mesi di intenso lavoro ha costruito questa moto. Ha realizzato tutto da zero: leve, collegamenti, cavi e ogni componente è stato fatto per essere guardato. Il motore è stato pesantemente modificato da Chumma di Ace Fireball, alesato 35cc in più e la potenza ne è stata raddoppiata.
From a Motomucci's interview.
Photography by David Hans Cooke and David Browning of E3MC
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