F1, approvata la patente a punti

Barcellona, 9 maggio 2013. La FIA approva la patente a punti in una riunione tra Charlie Whiting ed i team

Come era stato scritto durante la settimana, la FIA ha approvato, con voto a maggioranza, nello specifico con il parere favorevole di sette squadre su undici, la patente a punti. Alla riunione a Barcellona era presente il delegato FIA Charlie Whiting In F1 ci saranno punti di penalità che saranno attribuiti ai piloti insieme alle sanzioni ormai divenute consuete.

Dopo questa votazione, la FIA dovrà ratificare la decisione presa oggi. Nell’arco della stagione per un pilota, quando raggiungerà 12 punti penalità scatterà la sanzione per la gara successiva.

La patente a punti segue un principio: non c’è un autonomo sistema di penalità, ma i punti verranno comminati al pilota in conseguenza di una delle infrazioni già previste dal regolamento.

La domanda è: come si comporteranno i commissari? Aumenteraà la loro severità?

Questa la tabella dei punti associati alle infrazioni:

Squalifica in una gara

5

Infrangere il limite di velocità in pit lane di oltre 20 km/h

3

Ignorare la bandiera nera

3

Provocare una collisione evitabile e pericolosa

3

Superare il limite di velocità in pit lane tra 10 o 20 km/h

2

Causare un incidente

2

Ostacolare pericolosamente un pilota

2

Costringere pericolosamente un pilota ad andare fuoripista

2

Ignorare le bandiere blu in caso di doppiaggio

2

Eccesso di velocità in regime di red flag e yellow flag

2

Partenza anticipata

2

Sorpassare la safety car

2

Superare il delta massimo di tempo dalla safety car

2

Ripartenza pericolosa da un pit stop (unsafe release)

2

Saltare le operazioni di peso in qualifica

2

Saltare o arrivare in ritardo al briefing piloti

1

Superare il limite di velocità in pit lane fino a 10 km/h

1

Ostacolare un altro pilota

1

Costringere un altro pilota fuori pista

1

Taglio di chicane (o di pista)

1

Attraversare la linea bianca in uscita dai box

1

Ignorare il semaforo rosso all’uscita della pit lane

1

Sorpassare un’auto in regime di safety car

1

Non mantenere la distanza corretta dalla safety car

1