13 Marzo 2015 – Il destino della Honda è stato deciso, sono nove i gettoni a disposizione del motorista nipponico per migliorare la propria power unit.
Era una notizia molto attesa, la Honda avrà a disposizione solo nove gettoni utilizzabili durante la stagione. Una quantità modesta, che va a compensare l’anno di vantaggio che il motorista nipponico ha avuto a disposizione. A rivelarlo in un tweet è il giornalista Inglese di BBC SPORT Andrew Benson.
La quantità di gettoni assegnati al motorista è direttamente correlata alla
media di quelli utilizzati dagli avversari. Ed è così che scopriamo come la
Renault, con ben
12 gettoni rimanenti è quella che si è limitata maggiormente nelle modifiche.
Ironico, sopratutto considerando la posizione del motorista Francese nella passata stagione. Tuttavia questo approccio consente una maggior possibilità di intervento durante la stagione.
Caso
Ferrari, i tecnici nostrani sono a metà strada in termini di gettoni, con 10 token residui si piazzano, tra Mercedes e Renault, un approcciò piuttosto conservativo, che gli consentirà di modificare ancora una buona parte della Power Unit durante la stagione. Tuttavia, non bisogna dimenticare la notevole quantità di gettoni già spesi, ricordiamo che il totale per questa stagione era pari a 32 gettoni.
Un altra sorpresa stà nel numero di gettoni residui per
Mercedes,
solo sette, il che può far pensare ad una rivoluzione interna del motore Leggi Qui e Qui, una scelta che può apparire “disperata”, ma è tutt’altro, piuttosto è una scelta che denota sicurezza. I tecnici tedeschi consci della loro superiorità , sono evidentemente abbastanza sicuri del loro progetto, al punto da impedirsi una grande quantità di interventi,
presunzione o alba di un dominio?
Team
Gettoni iniziali
Gettoni Residui
Ferrari
32
10
Mercedes
32
7
Renault
32
12
Honda
–
9
F1 Honda, solo 9 gettoni per i giapponesi.F1Sport.it - F1 Formula 1 F1 Tecnica F1 News Team Analisi
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