Questo ha avuto un'influenza sulla performance delle due coperture più morbide della gamma Pirelli: i P Zero Yellow soft e i P Zero Red Supersoft. Nella seconda sessione, si è avuto in pochi casi un po' di graining sulla supersoft, in particolare sull'anteriore destra.
Come sempre i Team si sono concentrati sulla sessione pomeridiana per definire i set-up per qualifiche e gara, girando con entrambe le mescole e con diversi carichi di carburante. Le informazioni ottenute serviranno per elaborare la strategia di gara, dove - stando ai dati ottenuti finora - probabilmente la strategia più probabile sarà con due pit stop.
Il miglior tempo della giornata è stato segnato da Lewis Hamilton, Mercedes, nelle FP2 sulla supersoft: 1m42.113s.
Il gap di prestazione tra le due mescole attualmente è di circa 1.2 secondi, ma questo dato tenderà a ridursi nel corso del weekend man mano che la pista si gommerà.
I due protagonisti del campionato hanno dominato le prove libere: Hamilton è finito primo e Rosberg lo insegue.
Paul Hembery:FP1: FP2: "L'usura e il degrado sono stati bassi sulla gomma soft, che ci aspettiamo essere la preferita per la gara. Con un gap di poco più di un secondo tra le due mescole, crediamo che la supersoft sarà la scelta preferita per le qualifiche; ma questa differenza apre le porte a diverse strategie: qualcuno potrebbe stupirci ed optare per una strategia alternativa, usando le soft a inizio gara".1. Hamilton 1m43.476s Soft 1. Hamilton 1m42.113s Supersoft 2. Rosberg 1m43.609s Soft 2. Rosberg 1m42.196s Supersoft 3. Alonso 1m45.584s Soft 3. Magnussen 1m42.895s Supersoft
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