Fiat Coupè - La tamarra dell'asfalto

Se Fiammetta Cicogna ti chiedesse di fare un provino per un programma TV che consiste nel girare l'Italia a bordo di un Pullman in compagnia di buzzurri e sciacquette, beh... Ci andresti con una Fiat Coupè.
Ci sono automobili che trascendono i canoni di "bellezza" e "buon gusto".
Su questa macchina si ascolta musica techno a palla coi finestrini aperti, si sgasa ai semafori e magari si installa una valvola pop-off che non fa mai male;
Con questa macchina si disimpara l'italiano;
Su quest'auto all'accendi sigari colleghi un elettrostimolatore così puoi guidare e pompare gli addominali.
É semplicemente stupenda.
La Fiat Coupè, uscita nel 1994 e rimasta in produzione sino al 2000, fu uno dei modelli inaspettatamente più riusciti della casa torinese.
Nel primo anno le vendite superarono di molto le previsioni.
In pochi mesi la Coupè venne acquistata da più di 15.000 persone, segno che l'Italia anni '90 era un paese veramente truzzo.
Il successo della Coupè, in verità, ha tre ragioni molto semplici:
1) A suo modo era bella, sportiva, aggressiva, strizzava l'occhio a marche prestigiose. Anche gli interni erano piuttosto curati con l'utilizzo di pelle;
2) Era ben costruita e veloce: lo chassis era lo stesso delle sorelle Alfa GTV e Lancia Delta, adottava soluzioni interessanti come le sospensioni a molla elicoidale e le motorizzazioni (tutte benzina) andavano dal quadricilindrico in linea 1.8 cc 16 valvole 130 CV sino al più recente 2 litri turbo 220 CV 5 cilindri in linea in grado di sviluppare una coppia di 310 Nm, di andare da 0 a 100 in soli 6,3 secondi e raggiungere i 250 Km/h. Insomma, prestazioni straordinarie.
3) Costava  poco. Chi aveva sempre desiderato una sportiva avrebbe potuto permettersela. Certo, non era una Lamborghini però dava soddisfazione.
Se oggi un possessore di Cayenne vedesse una Fiat Coupè la sfotterebbe.
Perchè?
Perchè la considererebbe un surrogato di una vecchia Ferrari: un tarocco tamarro.
In realtà lo sfigato è quello col Cayenne perchè se compri una Porsche DEVI comprare una Porsche come la 911 e non una Jeep imborghesita.
Questione di pretese.
Quello col Cayenne ha la pretesa di mostrare al mondo intero che lui è "uno che conta"; quindi si compra un fuoristrada costruito da una casa automobilistica famosa per produrre auto sportive con motore posteriore. In pratica come rivolgersi a Gandhi per delle lezioni di pugilato...
Invece chi ha una Fiat Coupè ha la pretesa di illudersi... Si, d'illudersi di guidare una Ferrari F355 berlinetta.
Sa benissimo che non è così. Vede la linea e si rende conto che si tratta pur sempre di una Fiat ma quando schiaccia il pedale è felice.
Non gl'importa dell'opinione altrui, quel che conta è sentire quei 5 cilindri battere come martelli.
Sorride! Sorride mentre sfreccia ai 200 all'ora per andare a tatuarsi un tribale sul petto.
Con la Fiat Coupè potete rimorchiare un sacco di passera fuori dalle discoteche di provincia o nei pressi di "autoscontri" e "calcinculo".
Ovviamente aspettatevi ragazze dalla parlata puramente dialettale, sovrappeso e coi capelli tinti di rosa shocking e biondo platino.
Di Fiat Coupè se ne trovano a buon mercato per non più di 2000 €, però attenti ai consumi. Con quel che costa la benzina oggi c'è il rischio concreto che metta in ginocchio le vostre finanze. Compratela se avete una media di percorrenza giornaliera inferiore ai 2 Km.
STILE - 6
RABBIA- 9
TAMARRAGGINE- 10
ORIGINALITA'-5
PREZZO -8
BECCAGGIO -7
GIUDIZIO FINALE 8