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Fuoristrada: Enrico Giudici vince il Trofeo Canella

Creato il 17 settembre 2012 da Sportduepuntozero
17/09/2012 By Marco Leave a Comment

Benito Bertuzzi - Fuori StradaDopo due giorni di spettacolo e adrenalina pura la quarta prova del campionato italiano di velocità fuoristrada disputata a Veglio, nel tracciato «Bernardo Seletto», incorona Enrico Giudici, autore di 15 giri (cinque prove speciali) molto regolari. Il pilota varesino, che da diversi anni vive a Modena, a bordo di una Suzuki W4 del Freeland Team (classe M), ha vinto la prima speciale, si è piazzato secondo nella seconda e terza ed è ha ottenuto il terzo tempo nella quarta. Alle sue spalle si piazzano Rossano Gualtieri (Proto Suzuki Yamaha R1 del team Piandelagotti) e uno strepitoso Alberto Gazzetta, pilota locale che guida una Proto Suzuki Cosworth 2000, affiancato dal navigatore Manuel Tosetto.

Ancora una volta il tracciato di Veglio ha fatto le sue «vittime»: un guasto meccanico occorsogli durante la prima prova speciale ha infatti impedito a Ivano Nicoletta, dominatore del campionato italiano e campione uscente, di fare il bis. Al torinese non è bastato vincere tutte le prove rimanenti e alla fine si è dovuto accontentare della quattordicesima posizione. «Non era possibile fare di più – racconta il “pirata” -. Mi premeva soprattutto portare a casa dei punti: nel campionato assoluto ho un vantaggio abbastanza rassicurante. In passato non mi era mai capitato un problema al differenziale. Il tracciato di Veglio lo trovo spettacolare e alla fine sono contento lo stesso».

Nel pomeriggio tutti i piloti cercano di dare il massimo: così nella quarta prova speciale Alberto Gazzetta sfodera gli artigli: sul «dente», una delle parti più spettacolari del percorso, con un muro di quattro metri, asfaltato per rendere il grip delle gomme più sicuro, vola e così chiude la frazione al secondo posto. «Avendo poco sterzo devo tenermi molto vicino ai copertoni – dice il pilota del Veglio 4×4 -. Poi quando sono ancora in volo sulla sommità cambio marcia, per non perdere tempo nella successiva discesina». Il quinto Memorial «Bernardo Seletto», assegnato in base alla classifica stilata dopo le prime due prove speciali disputate sabato, è stato consegnato a Enrico Giudici (17’03’’27 il suo tempo complessivo). Malgrado la rottura di una parte del differenziale che l’aveva relegato all’ultimo posto della prima prova speciale, il «pirata» torinese Ivano Nicoletta è riuscito, grazie ad uno spettacolare primo giro (con l’auto ancora in condizioni normali) a fermare le lancette sul tempo di 2’25’’37. Con questo riscontro cronometrico è stato premiato dagli organizzatori con il 1° trofeo «AssoCars».

RISULTATI PRIMA PROVA SPECIALE

1°)Enrico Giudici (classe M, Proto Suzuki W4 tempo di 8’27’’48 – miglior giro in 2’45’’); 2°) Alberto Gazzetta (classe B1, Proto Suzuki Cosworth, 8’53’’43- miglior giro in 2’56’’); 3°)Rossano Gualtieri (classe M, Proto Suzuki Yamaha, 8’54’’37 – miglior giro in 2’46’’); 4°)Stefano Fioroni (classe B1, Proto Suzuki S4, 9’03’’1 – miglior giro in 2’57’’); 5°) Benito Bertuzzi (classe B1, Proto Bmw, 9’18’’04 – miglior giro in 3’01’’); 6°) Daniele Lei (classe B1, Proto Suzuki Cosworth, 10’11’’84 – miglior giro in 3’14’’); 7°)Franco Regalli (classe B2, Proto Tdi Bmw, 10’20’’83 – miglior giro in 3’15’’); 8°)Gianluca Prina Mello (classe A1, Suzuki 1300, 10’34’’66, miglior giro in 3’29’’); 9°)Simone Parlamento (classe B2, Proto Tdi Jeep, 10’44’’91 – miglior giro in 3’22’’); 10°) Riccardo Tonino (classe FL1, Proto Suzuki Samurai, 11’22’’37, miglior giro in 3’22’’); 11°) Fabio Ravagnani (classe FL2, Suzuki Samurai, 11’36’’87); 12°)Vanni Gazzetta (Classe N2, Suzuki Vitara, 11’47’’); 13°) Andrea Pizzato (classe N, Suzuki Vitara, 11’52’’18); 14°)Simone Pelandri (classe A3, Suzuki 1300, 12’17’’27); 15°)Piero Lucca (classe FL2, Suzuki Samurai, 12’18’’17); 16°)Mario Gilardi (classe FL1, Suzuki 1000, 12’36’’22); 17°)Marco Bordone (classe FL3, Nissan Patrol, 13’24’’1); 18°)Ivan Gallo (classe FL2, Suzuki 1600, 13’36’’56); 19°) Emanuele Adriani (classe N1, Suzuki Samurai, 14’02’’83); 20°)Luca Righelli (classe A3, Suzuki Samurai, 14’34’’70); 21°)Sergio Callegari (classe FL1, Suzuki 1300, 15’17’’70); 22°)Gianpaolo Testa (classe FL3, Proto Pajero, 28’54’’); 23°)Ivano Nicoletta (classe M, Proto Suzuki, 41’32’’, miglior giro della prima giornata in 2’25’’37).

RISULTATI SECONDA PROVA SPECIALE

1°) Ivano Nicoletta (8’16’’15 – miglior giro in 2’43’’); 2°) Enrico Giudici (8’35’’78 – miglior giro in 2’48’’); 3°) Rossano Gualtieri (8’40’’90 – miglior giro in 2’49’’); 4°)Alberto Gazzetta (9’13’’10); 5°)Daniele Lei (9’32’’24); 6°)Benito Bertuzzi (9’52’’55’’); 7°)Simone Parlamento (9’52’’99); 8°)Luca Righelli (10’19’’10); 9°)Franco Regalli (10’30’’71) 10°)Gianluca Prina Mello (10’50’’97); 11°)Vanni Gazzetta (11’16’’83);12°)Stefano Fioroni (11’23’’62); 13°)Riccardo Tonino (11’36’’20); 14°)Fabio Ravagnani (12’21’’94); 15°)Emanuele Adriani (13’20’’96); 16°)Mario Gilardi (15’36’’20); 17°)Simone Palandri (17’06’’27) 18°)Sergio Callegari (19’48’’55°).

RISULTATI TERZA PROVA SPECIALE

1°) Ivano Nicoletta (8’18’’42 – miglior giro in 2’42’83’); 2°) Enrico Giudici (8’30’’50 – miglior giro in 2’48’’13); 3°) Rossano Gualtieri (9’01’’14 – miglior giro in 2’52’’); 4°)Stefano Fioroni (9’08’’14); 5°)Alberto Gazzetta (9’09’’1); 6°)Benito Bertuzzi (9’42’’74); 7°)Luca Righelli (9’49’’81); 8°)Daniele Lei (9’50’74); 9°)Silvio Peretto (10’20’’73); 10°)Simone Palandri (10’24’’32); 11°)Franco Regalli (10’28’’43); 12°)Gianluca Prina Mello (10’50’’95);13°)Riccardo Tonino (10’55’’69); 14°)Vanni Gazzetta (11’59’’22); 15°)Andrea Pizzato (12’28’’40); 16°)Mario Gilardi (12’42’’28); 17°)Simone Parlamento (22’42’’); 18°)Sergio Callegari (28’43’’3); 19°)Fabio Ravagnani (30’37’’62); 20°)Pierluigi Mordini (39’17’’51); 21°)William Niati (44’31’’6).

RISULTATI QUARTA PROVA SPECIALE

1°) Ivano Nicoletta (8’16’’88 – miglior giro in 2’39’’59); 2°) Alberto Gazzetta (8’53’’76 – miglior giro in 2’55’’2); 3°) Enrico Giudici (8’59’’75 – miglior giro in 2’52’’); 4°)Stefano Fioroni (9’02’’29); 5°) Rossano Gualtieri (9’07’’33); 6°)Daniele Lei (9’32’’65); 7°)Benito Bertuzzi (9’35’’62); 8°)Luca Righelli (10’02’’92); 9°)Franco Regalli (10’11’’88); 10°)Simone Palandri (10’22’’64); 11°)Gian Luca Prina Mello (10’29’’97); 12°)Silvio Peretto (10’39’’1); 13°)Riccardo Tonino (11’12’’87); 14°)Andrea Pizzato (11’43’’62); 15°)Fabio Ravagnani (11’59’’2); 16°)William Niati (12’13’’17); 17°)Vanni Gazzetta (12’42’’78); 18°)Simone Parlamento (12’57’’); 19°)Emanuele Adriani (13’07’’64); 20°)Mario Gilardi (13’16’’56); 21°)Sergio Callegari (15’02’’25); 22°)Pierluigi Mordini (32’17’’).

RISULTATI QUINTA PROVA SPECIALE

1°) Ivano Nicoletta (8’11’’67 – miglior giro in 2’41’’38); 2°) Rossano Gualtieri (8’37’’23 – miglior giro in 2’49’’2); 3°) Enrico Giudici (8’50’’1 – miglior giro in 2’51’’7); 4°)Stefano Fioroni (9’11’’9); 5°)Alberto Gazzetta (9’12’’2); 6°)Daniele Lei (9’15’’8); 7°)Luca Righelli (9’46’’2); 8°)Simone Palandri (9’49’’5); 9°)Gianluca Prina Mello (10’33’’8); 10°)Franco Regalli (10’35’’9); 11°)Silvio Peretto (10’39’’1); 12°)Simone Parlamento (10’53’’5); 13°)Riccardo Tonino (11’11’’1); 14°)Fabio Ravagnani (11’32’’7); 15°)Vanni Gazzetta (11’47’’5); 16°)Andrea Pizzato (12’02’’3); 17°)Mario Gilardi (12’57’’3); 18°)William Niati (13’18’’); 19°)Sergio Callegari (38’39’’); 20°)Pierluigi Mordini (42’44’’1)

RISULTATO FINALE 24° TROFEO CANELLA

1°) Enrico Giudici (tempo finale in 43’22’’6); 2°)Rossano Gualtieri (44’20’’9); 3°)Alberto Gazzetta (45’21’’6, Veglio 4×4); 4°)Stefano Fioroni (47’49’’1); 5°)Daniele Lei (48’23’’3, Veglio 4×4); 6°)Franco Regalli (52’07’’8, Veglio 4×4) 7°)Gianluca Prina Mello (53’20’’4, Veglio 4×4); 8°)Luca Righelli (54’32’’7); 9°)Riccardo Tonino (56’18’’2); 10°)Vanni Gazzetta (59’33’’8, Veglio 4×4); 11°)Simone Palandri (1h00’00’’5); 12°)Mario Gilardi (1h07’08’’, Veglio 4×4); 13°)Simone Parlamento (1h07’10’’, Veglio 4×4); 14°)Ivano Nicoletta (1h14’35’’); 15°)Fabio Ravagnani (1h18’08’’, Veglio 4×4); 16°)Sergio Calegari (1h57’31’’, Veglio 4×4); 17°)Benito Bertuzzi (Veglio 4×4); 18°)Andrea Pizzato (Veglio 4×4); 19°)Silvio Peretto (Veglio 4×4); 20°)Emanuele Adriani; 21°) William Niati; 22°)Pierluigi Mordini; 23°)Piero Lucca; 24°)Ivan Gallo; 25°)Gianpaolo Testa.

IL COMMENTO DEL PRESIDENTE DEL VEGLIO 4X4 MICHELE PRINA MELLO

«Sono stati due giorni fantastici – spiega il presidente del Veglio 4×4 Michele Prina Mello -. Fin dal sabato, grazie alla splendida giornata, tante persone hanno assistito alle prime due prove speciali. Il “Formerntera Summer Party” organizzato la sera è stato incredibile. Il nostro è un evento ormai conosciuto, che nel corso degli anni è riuscito ad interessare anche chi è meno appassionato di motori e di fuoristrada. Ci tengo a ringraziare quanti hanno lavorato sodo per la riuscita della manifestazione e i nostri piloti. Tutti si sono comportati benissimo, ma un cenno speciale va fatto a Gazzetta, splendido terzo e Bertuzzi, quarto fino all’ultima prova speciale».

IL COMMENTO DEL VINCITORE ENRICO GIUDICI

«Veglio mi porta davvero fortuna – commenta il pilota modenese che guida una Proto Suzuki W4 -. Avevo già vinto nel 2009 e questo bis mi rende particolarmente contento. L’organizzazione è perfetta e il circuito sempre affascinante. Da un anno sono alla guida di questa macchina che va sempre meglio. Il prossimo anno tornerò di sicuro per difendere il titolo».

IL COMMENTO DEL PRIMO PILOTA BIELLESE ALBERTO GAZZETTA, TERZO ASSOLUTO E VINCITORE DELLA CLASSE B1

«A Veglio è il mio miglior risultato – commenta Alberto Gazzetta (Proto Suzuki Cosworth 2000) -. Sono molto contento: in tutte e cinque le prove speciali ho mantenuto un passo regolare, che mi ha permesso di salire sul podio. Ho commesso due piccoli errori, ma grazie all’aiuto del navigatore (Manuel Tosetto) non mi sono fatto prendere dallo sconforto. Ogni anno Veglio diventa più bello e l’organizzazione cresce. Si divertono i piloti e la gente che ci segue diventa sempre più numerosa. Questa era la mia prima gara dell’anno ed è andata davvero bene. E’ stato un test importante per l’evoluzione del mezzo in vista del 2013. Sono contento anche per i risultati di papà Vanni: uno degli artefici della nascita di questo circuito e sempre sulla breccia».

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