Photo: scot-rail.co.ukSecondo i dati pubblicati dall’UIC(International Union of Railways), nella sola Europa esistono ben 6.637 Km di strade ferrate super-rapide, utilizzabili da treni in grado di raggiungere una velocita’ superiore ai 250 Km/h.La maggior parte di essi sono in Spagna (2.056 Km), Francia (1.896 Km),Germania (1.285 Km) e Italia (923 Km). Nel Regno Unito, solamente 113 Km (linea Londra – Tunnel della Manica).
La rete ferroviaria della Gran Bretagna, che risulta essere la piu’ antica delmondo, ha un’estensione di circa 15.500 Km, utilizzabili quasi esclusivamente da treni che non superano i 200 Km/h. Buona parte della rete (oltre 10.000 Km) non risulta nemmeno essere elettrificata. Che significa che e’ tuttora percorsa da treni alimentati da motori diesel, con un conseguente impatto negativo sull’ambiente ed una evidente ripercussione sui tempi di percorrenza.
Il treno che collegaGlasgow a Londra (650 Km) impiega tuttora circa 4 ore e mezza. Quello che collega le due principali citta’ della Scozia circa un’ora per percorrere i 70 Km che dividono Glasgow da Edimburgo.
Prezzo del biglietto di sola andata? £ 12.50 (€ 15).
Abbonamento annuale per coloro i quali decidono di vivere in una citta’ e lavorare nell’altra?
£ 3.500 (€ 4.500)….
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