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A Pomezia la maggior parte delle linee urbane partono da Via Don Luigi Sturzo, da dove partono anche molte linee scolastiche gestite da altre aziende private, come la Onorati e la Gioiabus (ne parleremo nel prossimo post). Essendo linee abbastanza lunghe (alcune arrivano nelle località balneari Ostia e TorVajanica, ma molto frequentata è la linea 1, che và dal capolinea di Via Don Sturzo alla stazione FS), la Troiani utilizza autobus lunghi 12 metri in allestimento suburbano, tranne per qualche linea più corta, dove vediamo anche bus da 10.5 metri in allestimento urbano. I mezzi che si possono incontrare sono Mercedes O530 Citaro, acquistati in tutte le serie, e un BredaMenarini 240 LU CNG a metano. Nel 2010 sono stati accantonati gli ultimi esemplari di Inbus U210FTN rimasti.
MERCEDES O530 CITARO PRIMA SERIE
Non è facile trovare questo tipo di Citaro in giro per l'Italia. La prima serie risale addirittura alla fine degli anni 90, molto diffusa soprattutto all'estero (Germania su tutte), ma qui in Italia non è molto presente. Oltre a questo esemplare di Troiani, credo preso usato, ne ho visti solo a Pescara, presso la GTM, usati come servizio suburbano.
MERCEDES O530 CITARO NEW
Durante il 2007 arrivano alla Troiani anche diversi Mercedes Citaro NEW sia in versione urbana a tre porte, sia nella versione suburbana a due porte (come questa), sostituendo gli ultimi Inbus U210FTN rimasti, usati negli ultimi tempi solo per rinforzi scolastici. Questa vettura l'ho presa per arrivare dalla stazione FS di Pomezia a Viale Don Luigi Sturzo, e a me personalmente non dispiace.
MERCEDES O530 CITARO K
Dopo l'addio degli Inbus U210FTN, i mezzi corti usati dalla Troiani per Pomezia (e non solo) sono sempre Mercedes Citaro NEW, ma nella versione K, quella lunga 10.5 metri. Oltre a questa, in versione suburbana a due porte, gira anche un Citaro K in versione urbana a tre porte, usate in tutti gli orari, scolastici e non.
BMB 240 LU CNG Ecco l'unico bus urbano ecologico a Metano presente a Pomezia per il servizio urbano. Si tratta di un Bredamenarini 240 LU, arrivato nel 2003, ed equipaggiato con cambio ZF. Stranamente ha girato solo durante la mattinata, per poi tornare in deposito verso le 13.30, in pieno orario scolastico, credo sostituito da uno dei Mercedes Citaro K.
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