I nuovi test sulla flessibilità alare per il 2013

Tecnica

Published on novembre 16th, 2012 | by Antonio Granato

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Cominciano a trapelare le prime informazioni su come il prossimo anno  cambieranno i test sulla flessibilità delle ali.

A svelarci qualche particolare è Charlie Whiting che, durante un’intervista, ha spiegato come nel 2013 avverranno i controlli alle superfici alari.

“Al posto di un solo carico al centro dell’ala, saranno applicati dei carichi in due punti, uno più indietro ed uno più avanti. Questo per impedire la rotazione la rotazione sul proprio asse che su alcune ali è visibile in questo momento.”

Sembrerebbe quindi che la Federazione abbia preso atto della situazione e stia disponendo delle contromisure per contrastare l’eccessiva flessione alare che negli ultimi GP alcune monoposto hanno evidenziato in modo eccessivo.