Analisi puntuale delle
ragioni per cui Caselle retrocede inesorabile nella classifica degli scali italiani, superata persino da
Bari e
Verona (sigh).
La crisi economica ha sicuramente inciso su questi risultati ma il vero
problema della perdita di traffico dell’aeroporto è riconducibile, come
più volte abbiamo scritto su Lo Spiffero, all’incapacità di
Sagat di produrre nell’ultimo decennio una politica di sviluppo dello
scalo e dotare l’aeroporto dei collegamenti di cui la città e la Regione
abbisognano per crescere e svilupparsi, il turismo di cui tanto si
parla in primis [...] La Sagat però non è l’unica colpevole, parimenti sul banco degli imputati devono salire il Comune di Torino e la Regione Piemonte,
se vogliamo ancora più responsabili in quanto non hanno mai elaborato e
tanto meno richiesto alla società di gestione una strategia ed hanno
fatto abortire la possibilità di avere a Caselle una base di Ryanair,
che avrebbe sicuramente avuto un impatto positivo.
In questa situazione di dati di traffico negativi e di collegamenti
scarsi non possiamo dimenticarci dell’insuccesso della gara per la
vendita delle quote detenute nella Sagat dal Comune e dalla Provincia.
Si procederà quindi con una trattativa privata con le eventuali
controparti interessate o meglio con il fondo F2i di Vito Gamberale
perché non sembrano esservi altri interessati. La speranza è che la
trattativa si concluda in fretta e che il nuovo proprietario gestisca
l’aeroporto non solo in funzione di un ritorno economico di breve
periodo ma anche dello sviluppo del territorio di riferimento,
circostanza che negli ultimi dieci anni è stata dimenticata sia dagli
azionisti pubblici sia dal Gruppo Benetton, il partner
privato al quale agli inizi degli anni 2000 era stata affidata la
gestione della società e che ha portato al declino lo scalo. Insomma che
qualcuno torni a occuparsi di T-Shirt e qualcun altro di sola politica,
possibilmente ricordandosi che il futuro, la crescita di Torino e del
Piemonte non possono non passare dalla crescita del suo aeroporto.