Milton Keyens, 3 febbraio 2013 – E’ stata presentata oggi al pubblico ed alla stampa la nuova monoposto della Red Bull per il 2013. La RB9 ha tolto il velo mostrando poche differenze con la monoposto campione del mondo.
Adrian Newey, il genio dell’aereodinamica, ci tiene subito a precisare che si tratta di una evoluzione della monoposto dell’anno scorso, soprattutto perche’ i regolamenti non sono cambiati.
“E’ una evoluzione della vettura dell’anno scorso. Non ci sono stati grandi modifiche nei regolamenti quindi e’ inevitabile che la monoposto sia fondamentalmente la stessa. La cosa che e’ cambiata sono le gomme Pirelli. Le abbiamo cominciate a testare in Brasile ma non abbiamo raccolto molte informazioni. E’ un’area che dobbiamo ancora esplorare”, ha dichiarato Newey.
Per quanto riguarda la monoposto in particolare, Newey ci tiene a precisare che sono cambiati alcuni dettagli, sia per quanto riguarda il muso che per quanto riguarda l’ala anteriore.
“Diciamo che abbiamo cambiato alcuni dettagli, come in particolare la rigidita’ dell’ala anteriore a causa dei cambiamenti imposti dalla FIA e il muso a scalino che e’ rimasto anche se c’e’ un piccolo pannello che lo rende meno “drastico”. Non abbiamo ritenuto opportuno mettere un pannello piu’ grande perche’ l’aumento del peso non ne giustificava il ritorno in temini di performance aereodinamica”, ha continuato Newey.
La RB9 per il momento non prevede il doppio DRS passivo, come previsto dal regolamento di quest’anno, anche se Newey lo ha definito un elemento molto interessante.
Pacman
Nostradamus
Magical Cat Adventure
Snake