LA BURGER KING, RIVALE DELLA MCDONALD'S, è IN CRISI.

Si apre un nuovo capitolo nel duello dell’hamburger. Tra McDonald’s e Burger King è entrato un altro duellante : la crisi. Dopo un sensibile calo negli utili e nelle vendite tra il 2009 e il 2010 , la holding che controlla Burger King ha avviato le trattative per la cessione del gruppo.

A farsi avanti , dicono a Wall Street, è stata una società guidata dall’imprenditore brasiliano Behring.

Non è chiaro se i negoziati andranno in porto , né quale sarà l’eventuale prezzo di vendita , ma è bastato che il Wall Street Journal anticipasse la notizia perché i titoli della Burger King , che dal 2006 è quotata a Wall Street , salissero il più del 15% e che la capitalizzazione di Borsa raggiungesse i 2,58 miliardi di dollari.

Una conferma che la cessione finirà per realizzarsi , ma anche che la premessa di una nuova sfida a McDonald’s.

Fondata nel 1953 in Florida , dove ha ancora il quartier generale , la Burge King ha sempre sognato di raggiungere la McDonald’s , costruendo con pazienza una rete di locali in franchising che conta ora su 12 mila punti vendita in 73 paesi del mondo , a cominciare dagli Stati Uniti dove si concentrano due terzi delle attività. Nel complesso ha 41 mila dipendenti e un giro d’affari di 2,54 miliardi di dollari , con punti di forza soprattutto nelle basi militari del Pentagono dove è onnipresente.

Lo spostamento, a causa della crisi, da ristoranti più raffinati a quelli economici e veloci non ha agevolato la Burger King. L’ultimo bilancio della Burge King si è chiuso con una riduzione delle vendite del 2,3% rispetto a un incremento del 1,2% dell’esercizio precedente. E Negli Stati Uniti e nel Canada la flessione è ancora più sensibile.

L’interesse di Behring , che già possiede il 6,7% di Wendy, un'altra catena di fast-food , fa pensare ad una espansione della Burge King soprattutto in America Latina. Behring, conosce bene quel mercato, perché è stato a lungo chief executive della America Latina Logistica , la maggiore società privata di trasporti ferroviaria della regione, e per 10 anni alla Gp Investment, una della mggiori società di private equità del continente. E non è un mistero che leconomia brasiliana è in espansione.