La Ferrari punta sulla Formula Uomo

La Ferrari punta ora sulla Formula Uomo. E' questo per lo meno l'impegno lanciato dal presidente Luca di Montezemolo che si basa, a suo dire, sul concetto della persona vista come fulcro attraverso al quale ruotano le attività aziendali. Non solo ma, proprio in base a questo, il concetto di sostenibilità ambientale e del rispetto verso nuove prospettive green sono alla base dei prossimi obiettivi della fabbrica di Maranello.

Risale al 2008 il piano energetico di autoproduzione che ha visto l’introduzione di un primo impianto fotovoltaico installato sopra il reparto lavorazioni Nuova Meccanica. Dal 2009 è in funzione il più grande impianto di trigenerazione d’Italia, che produce elettricità, acqua calda e fredda utilizzando gas naturale, a cui si è aggiunto nel 2011 un secondo impianto fotovoltaico sugli uffici attigui alla Galleria del Vento. Con il collegamento elettrico di tutte le strutture la Ferrari ha raggiunto la completa indipendenza energetica realizzando una riduzione delle emissioni CO2 del 42,1% e del 66% per quanto riguarda le polveri sottili (PM).

La Ferrari - riferisce una nota - ha raggiunto così gli obiettivi di Kyoto con largo anticipo e con il doppio del valore richiesto all’Europa. Il progetto energetico si integra nel progetto Formula Uomo, con l’obiettivo di mettere i lavoratori, le loro esigenze e le loro capacità al centro delle attività dell’azienda.

Gli ingegneri di Maranello hanno anche realizzato un motore ibrido che esalta i valori fondamentali di una Ferrari: performance e divertimento di guida.

La tecnologia utilizzata, denominata HY-KERS costituisce infatti il perfetto equilibrio tra massimizzazione della performance e riduzione dei consumi. LaFerrari, che emette 330 gr/km di CO2, non funziona in modalità completamente elettrica, in quanto verrebbe snaturato il profilo di missione della vettura. Il sistema è però stato studiato per agire anche in questo modo per alcuni chilometri, su future applicazioni, tanto che in fase di sperimentazione una versione con marcia full electric de “LaFerrari” è arrivata a emettere soli 220 gr/km di CO2 sul ciclo combinato.

Dopo la Galleria del Vento, la Nuova Meccanica, la Nuova Logistica, Il Centro Sviluppo Prodotto, e la Nuova Verniciatura, il Ristorante Aziendale e il nuovo edificio del Montaggio vetture, il nuovo Montaggio Motori, la prossima struttura che dovrà rispondere ai criteri Formula Uomo è la nuova sede della Scuderia Ferrari.

Per questo progetto la Ferrari ha voluto puntare a realizzare sin da oggi quelli che sono gli obiettivi previsti nel 2021 quando tutti gli edifici privati di nuova costruzione dovranno essere nZEB (net Zero Emission Building), ovvero un edificio che, nell’arco temporale di un anno solare, presenta una somma algebrica dei flussi energetici in ingresso ed in uscita pari a zero.

Ferrari, nel pensare la nuova sede della Gestione Sportiva, si è voluta fortemente ispirare alla filosofia nZEB - riferisce ancora una nota - anticipandone i tempi, con un intervento che, anche per la sua dimensione, rappresenta oggi un traguardo particolarmente sfidante.

Rispetto dell'ambiente, efficienza energetica, impatto zero ma, soprattutto, rispetto dell'ambiente e dei lavoratori sono alla base del concetto Formula Uomo, una vera realistica prospettiva green.