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La Ferrari usa un particolare sistema per il risparmio carburante

Da Csponton @spontonc
Il gp di Melbourne è molto probante dal punto di vista dei consumi, e anche quest'anno ha permesso di osservare, diciamo purtroppo, le strategie di risparmio carburante atte a non finire a secco anzitempo. La Ferrari in particolare ha perfezionato il lift and coast usando i led del volante. In pratica, poco prima dei maggiori punti di staccata del circuito sul volante si accendevano via via tutte le luci fino ad essere tutte accese e subito dopo si spegnevano. Allo spegnimento totale il pilota alzava il piede e "veleggiava" fino alla curva. Ecco in basso la prova, con Vettel nella seconda metà di gara.

La Ferrari usa un particolare sistema per il risparmio carburante

Da sinistra verso destra, la progressiva accensione dei led e il finale spegnimento che indicava al pilota di lasciare il piede dal gas, per risparmiare carburante

 Non si sono palesate strategie di taglio della coppia, come a Sochi lo scorso anno. Di certo quest'anno in Ferrari hanno ottimizzato un sistema più conveniente per risparmiare benzina, probabilmente anche grazie alle migliorie sullo 059, adesso meno assetato, e senza lasciare nulla al [email protected]

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