La FIA ha respinto per motivi di sicurezza il suggerimento della Red Bull di rimuovere il limite dei 100kg/h sul flusso del carburante. La Red Bull questa mattina ha avuto ancora problemi sulla vettura di Ricciardo con il misuratore del flusso del carburante e in vista della seconda sessione ha dovuto provvedere alla sostituzione.
Christian Horner oggi parlando dei problemi incontrati dalla Red Bull con il misuratore di flusso ha dichiarato che il miglior modo per risolvere la questione è rimuovere del tutto il misuratore.
“Abbiamo bisogno di un modo migliore di misurare e monitorare il carburante o eliminarlo totalmente e dire che hai 100 kg, questo è [il carburante] a disposizione”, ha dichiarato Horner a Sepang. “Sarebbe più facile per la FIA e le squadre perché la restrizione del flusso di carburante è solo per la qualifica, non si possono fare giri stupidi in gara perché c’è la limitazione del carburante”.
Il suggerimento di Horner è stato respinto dalla FIA perché secondo gli studi fatti una rimozione del limite di flusso porterebbe alla creazione di reali pericoli in pista.
Fabrice Lom, responsabile FIA per il powertrain ha dichiarato:
“Gli ingegneri sono ingegneri, quindi se hai 100 kg per la gara, si cerca di essere il più veloce [possibile]. Se non hai un limite al flusso di carburante, la cosa più veloce da fare è utilizzare una spinta enorme all’inizio del rettilineo e poi sollevare [il gas]. Ci sarebbero differenze enormi e molto pericolose di velocità [tra monoposto] sullo stesso giro e questo non è uno stile di guida reale per la F1”.
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