La FIA nel weekend del GP di Germania ha permesso alla Mercedes di sostituire i dischi freno sulla vettura di Hamilton dopo il crash subito dall’inglese in qualifica.
Tale mossa è in contrasto con quanto scrive il regolamento che non prevede sostituzioni di componenti con diversa specifica. Hamilton era rimasto coinvolto in un incidente per la rottura del disco dei freni anteriore della Brembo mentre per la gara la Mercedes ha provveduto a montargli quelli della Carbon Industrie.
Da regolamento una simile azione prevede la partenza della pitlane perché c’è una violazione del parco chiuso, ma la FIA per motivi di sicurezza ha autorizzato la sostituzione.
Ferrari e Red Bull hanno attentamente valutato l’evolversi di questa situazione e anziché presentare un esposto, hanno lasciato fare la FIA che ora ha creato un pericoloso precedente.
“Ne abbiamo discusso internamente e, al momento, abbiamo deciso di non andare oltre. Non volevamo essere coinvolti”, ha dichiarato il team principal della Ferrari Marco Mattiacci.
La Red Bull ha lasciato perdere qualsiasi protesta…
“E’ un cambiamento di specifiche per noi. Se si modifica lo stesso disco, non vi è alcun problema, ma proviene da un fornitore diverso e non ha necessariamente caratteristiche diverse”, ha spiegato Chris Horner, team principal della Red Bull. “Ciò crea un precedente interessante”.
“Abbiamo bisogno di un chiarimento su cosa si può cambiare perché ora è possibile farlo mantenendo la vostra posizione sulla griglia di partenza. Sarà interessante avere le prove dalla FIA che ha autorizzato tale cambiamento”.
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