Lo stupro del marchio Lancia

Al Salone Internazionale dell’auto di Ginevra, Lancia ha ospitato sul proprio stand le Lancia Flavia Concept berlina e convertibile. Concept perché, per adesso, non è previsto un seguito commerciale, anche se dal Lingotto fanno sapere che l’eventuale introduzione sul mercato europeo della Chrysler 200 con il marchio Lancia richiederebbe solo sei mesi di tempo per la messa a punto degl’impianti produttivi.

In nome dell’alleanza con la Chrysler, insomma, la gamma Lancia potrebbe arricchirsi di due modelli strategici, una berlina di dimensioni generose e una grande cabriolet, che manca dai listini Lancia dagli anni Sessanta. Per entrambe, l’accento è sul confort, un tema caro tanto agli automobilisti americani, per i quali è stata progettata la 200, quanto ai lancisti di vecchia data.

Dati tecnici non ne sono stati diffusi, ma è facile immaginare che se mai le due Flavia Concept dovessero entrare in listino, potrebbero montare le unità propulsive a quattro cilindri firmate Fiat Powertrain, lasciando il Pentastar a sei cilindri a V per un’eventuale versione sportiva.