After two years of planning and development, Kodewa announced today that its prototype, the world’s first motorcycle to bear the Lotus brand, is road registered. Kodewa has been granted a license to produce this bike by Group Lotus plc, the well known sportcars' manufacturer and engineering company. With the C-01 Kodewa wants to combine the asserted power of 200 HP of its 1.2 litre V-twin engine with a distinctive lightweight bodywork designed by Daniel Simon. More details in the rest of this post.
Dopo due anni di progettazione e sviluppo, Kodewa ha annunciato oggi che il suo prototipo, prima moto al mondo a portare il marchio Lotus, è stato omologato per l'uso su strada. Per la produzione di questa moto, Kodewa ha ottenuto licenza dal Gruppo Lotus plc, ben noto costruttore di auto sportive e società di ingegneria. Con la C-01 Kodewa intende coniugare la potenza dichiarata di 200 CV del suo motore 1.2 litri V-twin, con una caratteristica carrozzeria ultraleggera disegnata da Daniel Simon. Maggiori dettagli nel resto di questo post.
The C-01 motorcycle is not designed, engineered or produced by Lotus but is the result of a co-operation between a team motorsport veterans under the leadership of Kodewa, lead by Dr Colin Kolles. The development on the C-01 was carried out with the support of Holzer Group (co-owners of Kalex) and design guru Daniel Simon. Only 100 C-01 will be available in a range of liveries some of which are a tribute to Lotus’ sporting tradition. However, Kodewa highlights that a customisation service will be obviously available, limited only by the imagination of the client.
La C-01 non è stata progettata e ingegnerizzata né prodotta dalla Lotus, ma è il risultato di una collaborazione tra un team di veterani delle gare motociclistiche sotto la guida di Kodewa, diretta da Colin Kolles. Lo sviluppo della C-01 è stata effettuata con il supporto del Holzer Group (comproprietari della Kalex) e dal guru del design Daniel Simon. Solo cento C-01 saranno prodotte in una gamma di livree pensate in omaggio alla tradizione sportiva Lotus. Tuttavia, Kodewa sottolinea che sarà ovviamente disponibile customizzarle secondo le specifiche dei clienti.
Technical specifications. Engine: liquid cooled 1.195 cc V-twin 75° (Bore 105 mm; Stroke 69 mm). Power: approx. 200 HP; 6-gear jaw-type shift transmission; dry sump lubrication; main shaft ratio 40:76; lay shaft ratio 15:41; hydraulic anti-hopping clutch. Frame: aero tech steel/Titanium/Carbon fibre frame. Upside down fork. Twin shocks. Spring travel: front 80; rear 70 mm. Twin front disc brake ø320mm, four piston calipers. Rear disc brake ø220mm two piston calipers. Chain fianl transmission X-Ring resp. O-Ring. Head tube ang 59°; Fork ang 54°. Wheel base 1.645±15 mm. Ride height 90 mm. Height of seat 710 mm. Fuel tank capacity 10,5 l. Dry weight 181 kg. Wheels: 3,00x19; 120/70 ZR19 front; 6,00x17; 190/55 ZR17 rear.
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