Manchester City, Etihad Airways e il problema delle parti correlate

Il dott. Marotta provvede ad una prima analisi del Bilancio  2011/2012 del Manchester City cercando di rispondere alla vera domanda che sorge a seguito della perdita di quasi 120 milioni registrata: ce la farà il Manchester City a superare il vaglio del Fair Play Finanziario?

Potete trovare il documento di bilancio a questo link, mentre l’articolo del dott. Marotta è, come sempre, sul suo blog, a questo link.

Quattro anni di investimenti ingenti e strategici hanno portato il Manchester City alla vittoria in campionato. Resta il problema della sostenibilità del business. Secondo gli amministratori, il progetto The City Football Academy è la più significativa iniziativa in corso per garantire nel lungo termine la sostenibilità del business. Tuttavia, essi puntano ancora sull’aumento delle entrate commerciali, nonostante il contratto decennale di partnership tra il Club ed Etihad Airways, del luglio 2011, che già ha avuto un forte impatto positivo. Il contratto comprende la proroga dei contratti già esistenti per la sponsorizzazione della maglia, i diritti del nome sia per “Etihad Stadium” che per il “Campus Etihad”, oltre alla cooperazione in materia di iniziative di media, imprese e territorio della Comunità di Manchester. Il valore dell’accordo decennale, secondo gli organi di stampa inglese, si aggirerebbe intorno a £ 400 milioni. Invero, per gli esercizi successivi, si potrà contare anche sul contratto con la Nike (dal 2013/14) e sull’aumento dei diritti televisivi della Premier League (già dal 2012/13). In ogni caso gli amministratori del City sostengono che i risultati finanziari della stagione 2011/12 rappresentano un ulteriore passo in avanti verso il raggiungimento dell’obiettivo del Club che è quello della sostenibilità a lungo termine del business. Ai fini del rispetto delle norme UEFA sul Fair Play finanziario, essi faranno leva sull’applicazione delle franchigie UEFA ammissibili per talune categorie di spesa e sull’avvio del programma di investimenti del 2011/12. Per esprimere un giudizio sul futuro del Manchester City, in chiave Fair Play Finanziario, bisognerà aspettare di conoscere il parere degli organismi UEFA sulla mega-sponsorizzazione di Etihad Airways.