Mombler

Ciao Rocket , ci siamo visti e parlato a Verona alla fiera, stand lowride e nel parlare ti ho detto che avevo un monster modificato e così tu mi hai detto di inviarti qualche foto. Eccomi qua ad inviartene tre.
La moto è stata ribattezzata da me Mombler ( incorcio di nomi monster e scrambler), non è definitiva perchè ci sono diverse cose che voglio e devo fare.
Si in effetti, come tu avevi supposto, il tutto è partito dopo aver visto la JvB che mi ha fatto pensare a tante cose, poi dopo aver conosciuto Totti, il progetto che avevo in testa è cominciato a diventare voglia di fare qualche cosa, così è nato il mio Mombler, che come ti dicevo ancora non è giunto alla conclusione, ci sono ancora un pò di lavori da fare.
I lavori che sono stati fatti sono:
- Serbatoio tagliato nella parte inferiore per renderlo un pò più retrò (praticamente sotto è quasi diritto e permette di vedere tutto il cilindro posteriore); lavoro di taglio e risaldatura eseguito da Roberto Totti.
- Sella realizzata da Roberto Totti e ricoperta su mio progetto da Julien (un artigiano dalle mie parti). Parte posteriore asportabile per inseriere un piccolo porta pacchi (mia idea e realizzazione).
- Taglio del telaio parte posteriore e richiuso con un tubo di stesse dimensioni, stile moto da cross anni 70.
- Tolta tutta la strumentazione e installato un tachimetro analogico con comando a calamita ed inserito solo ed esclusivamente una spia per la riserva.
- Manubrio WRP da motard con distanziali per rialzare tutta la parte anterore della moto.
- Cerchi a raggi FA.BA.
- Frecce installate all'etremità del manubrio.
- Specchio retrovisore installato sul manubrio.
- Fanale posteriore tondo con scritta STOP.
- Collettori modificati per alzare ed ospitare un solo silenziatore originale.
- Tabella porta numero dx stile anni '70 recavata da una tabella porta numero di una moto da cross.
- Parafango anteriore ritagliato sulla parte anteriore, per coprire gli eventuali spruzzi della ruota e coprire le forcelle.
- Becco anteriore instalato sotto alla piastra forrcelle, ricavato da un parafngo posteriore di una moto da cross.
- Sul serbatoio ho realizzato una borzetta in pelle marrone scuro per mettere i documenti (fissata con calamite, così è ossibile portarla con se quando scendi dalla moto), stile portadocumento moto regolarità anni '70.
- Tutte le verniciatura sono state realizzate da un amico carrozziere (BC Tuning).
- Staffe pedane originali ritagliate per poter ospitare il silenziatore posizionato molto più in alto dellla posizione originale.
- A livello di motore non è stato fatto nulla di particolare; sostituito solamente spilli, getti e filtro per poter far lavorare meglio il motore con un solo silenziatore.
Tutti i lavori di saldatura al tig sono stati coadiuvati dal mio amico Donato.
I lavori di aggiornamento che stò facendo sono:
- Ho realizzato un parafango posteriore che opiterà lo stesso fanale che è installato ora, ma sarà montato su un portarga in gomma stile moto regolarità anni '70.
- rivestire con nastro termico i silenziatori delle marmitte.
- verniciare piastre forcella e forcellone nero opaco.
- Anodizzare in nero i foderi delle forcelle.
Così credo di esserci ... sempre che tra due giorni non mi vengano altre idee da realizzare!!!
Ciao e Grazie