Published on novembre 16th, 2012 | by Antonio Granato
0La prima scuderia a mostrare le sue nuove soluzioni aerodinamiche è la McLaren.
La scuderia inglese ha portato ad Austin una nuova ala anteriore appositamente studiata per il tracciato texano.
Due le novità introdotte sulla nuova ala. Una seconda curvatura sotto il profilo del flap, spostata molto più verso l’esterno e dal disegno rifatto ed una paratia verticale al centro delle due semi ali, quasi in corrispondenza della nuova curvatura.
Anche in casa McLaren con l’arrivo del nuovo responsabile aerodinamico marcin Budkowski si sta lavorando molto sulla flessibilità alare, senza però estremizzare troppo il concetto come fatto dalla Red Bull fino ad oggi, già dalle prime prove libere potremmo vedere qualche risultato.
Twitter: @antoniogranato
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