PZERO MEDIUM - WHITE
PZERO SOFT - YELLOW
L'utilizzo di questo nuovo tipo di mescola aumenta l'incertezza per le strategie dei team in gara, con le gomme che avranno ancora una volta un ruolo chiave per la vittoria finale. Negli appuntamenti di Malesia e Australia abbiamo visto infatti scelte differenti in gara per quanto riguarda il numero di pit stop con alcune vetture come Lotus e Ferrari che sembrano per il momento gestire meglio i pneumatici rispetto a Red Bull e Mercedes.
Paul Hembery, Pirelli Motorsport
Secondo il direttore della Pirelli Motorsport Paul Hembery anche qui in Cina la scelta più usuale sarà quella delle tre soste: "Nonostante quest'anno tutte le mescole siano più morbide i team dovrebbero aver raccolto il giusto numero di dati per imparare a gestirle al meglio. La minore abrasività della pista di Shanghai dovrebbe garantire un minor numero di soste rispetto a Sepang e prevediamo che la maggior parte delle scuderie opterà per le 3 soste, qualcuna potrebbe anche azzardarne solo due. L'anno scorso Nico Rosberg seppe meglio di tutti utilizzare le nostre coperture in tutto il weekend e alla fine vinse la gara, dimostrando che a questo punto della stagione sia già possibile gestire utilizzare al massimo i pneumatici."Nico Rosberg, vincitore del Gp della Cina 2012