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Il direttore della Pirelli Motorsport Paul Hembery ha risposto alle indiscrezioni di mercato secondo le quali la casa rivale Michelin sarebbe tentata da un possibile rientro in F1 alla luce delle critiche verso il fornitore unico di pneumatici attuale che hanno seguito la vicenda Testgate: "Abbiamo siglato un accordo con la maggioranza delle scuderie di Formula 1 ed entro due settimane dovremmo completare tutti i nostri contratti per le prossime stagioni. Siamo pronti per rinnovare il nostro impegno in questo sport."
Tornando alla stagione attualmente in corso, Paul Hembery ha controbattuto alle critiche avanzate dalla Lotus, che ha accusato la Pirelli di aver fatto scelte troppo conservative sulle gomme da portare nelle prossime tre gare: "Non dimentichiamo che le vetture sono molto più veloci di quello che ci aspettavamo ad inizio stagione e che i nostri composti sono molto più aggressivi rispetto al 2012. La scelta non è stata fatta per Red Bull e Mercedes perchè sono sicuro che le loro auto siano ancora molto aggressive sui nostri pneumatici. Il nostro obiettivo è quello di avere non più di 2 o 3 fermate per pilota, e tutte le nostre decisioni sono votate verso questa direzione. L'anno scorso abbiamo visto strategie su due soste e con le mescole più morbide di questa stagione potrebbero essere di tre, al massimo quattro."
Nonostante le nuove soluzioni per le gomme siano state accantonate a causa della mancanza di unanimità da parte di tutte le scuderie, Hembery ammette che la situazione trovata sia altrettanto efficiente per eliminare il fenomeno della delaminazione: "A meno che non ci siano sorprese, non vedremo mai in pista le nuove gomme dotate di cintura in Kevlar anzichè acciaio. Abbiamo deciso quindi di utilizzare un nuovo collante per legare il battistrada, cosa che dovrebbe risolvere comunque il problema della delaminazione. A Silverstone inoltre proveremo una nuova gomma dura che dovrebbe durare più a lungo."
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