Il piccolo team russo, grazie alla collaborazione con la Mclaren ha potuto usufruire durante la settimana della galleria di vento della Toyota a Colonia per oltre 80 ore di lavoro. L'accordo tecnico con il team di Woking ha permesso inoltre di utilizzare il simulatore della scuderia inglese per affinare le doti velocistiche di Bianchi e Chilton. Non solo, dal Gran Premio di Gran Bretagna la Marussia usufruirà anche del semaforo di fabbrica Mclaren per le soste ai box, guadagnando tempo in un momento cruciale della corsa per continuare la lotta al decimo posto della classifica costruttori contro la Caterham, che recentemente aveva fatto dei passi in avanti grazie al ritorno di Heikki Kovalainen come collaudatore e alla crescita di Giedo van der Garde, riuscito ad entrare in Q2 nelle qualifiche dell'ultimo Gran Premio di Monaco.
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Il piccolo team russo, grazie alla collaborazione con la Mclaren ha potuto usufruire durante la settimana della galleria di vento della Toyota a Colonia per oltre 80 ore di lavoro. L'accordo tecnico con il team di Woking ha permesso inoltre di utilizzare il simulatore della scuderia inglese per affinare le doti velocistiche di Bianchi e Chilton. Non solo, dal Gran Premio di Gran Bretagna la Marussia usufruirà anche del semaforo di fabbrica Mclaren per le soste ai box, guadagnando tempo in un momento cruciale della corsa per continuare la lotta al decimo posto della classifica costruttori contro la Caterham, che recentemente aveva fatto dei passi in avanti grazie al ritorno di Heikki Kovalainen come collaudatore e alla crescita di Giedo van der Garde, riuscito ad entrare in Q2 nelle qualifiche dell'ultimo Gran Premio di Monaco.
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