Per Suzuka, invece, si vedrà il ritorno delle Hard affiancate alle Medium, in modo da assorbire al massimo l'energia richiesta dalle curve veloci 130R e Spoon. Una scelta prudente, utilizzata già in Malesia, Bahrain, Spagna, Gran Bretagna, Belgio e Italia.
E infine, l'India, gara meno impegnativa dal punto di vista di curve ad alte velocità, in cui la Pirelli spera di trovare il giusto compromesso tra prestazioni e durata dei pneumatici con le Soft e le Medium (utilizzati già in Cina, Germania e Ungheria).
Accoppiamenti Pneumatici Pirelli 2013:
Australia - Supersoft (Banda Rossa), Medium (Banda Bianca)
Malesia - Medium (Banda Bianca), Hard (Banda Arancione)
Cina - Soft (Banda Gialla), Medium (Banda Bianca)
Bahrain - Medium (Banda Bianca), Hard (Banda Arancione)
Spagna - Medium (Banda Bianca), Hard (Banda Arancione)
Monaco - Supersoft (Banda Rossa), Soft (Banda Gialla)
Canada - Supersoft (Banda Rossa), Medium (Banda Bianca)
Gran Bretagna - Medium (Banda Bianca), Hard (Banda Arancione)
Germania - Soft (Banda Gialla), Medium (Banda Bianca)
Ungheria - Soft (Banda Gialla), Medium (Banda Bianca)
Belgio - Medium (Banda Bianca), Hard (Banda Arancione)
Italia - Medium (Banda Bianca), Hard (Banda Arancione)
Singapore - Supersoft (Banda Rossa), Medium (Banda Bianca)
Corea - Supersoft (Banda Rossa), Medium (Banda Bianca)
Giappone - Medium (Banda Bianca), Hard (Banda Arancione)
India - Soft (Banda Gialla), Medium (Banda Bianca)