Primo post sul 20.000 pieghe 2015

Il super-mega-iper-giga progetto per il 2015, ormai lo sapete, si chiama 20.000 pieghe. La recente visita all’eicma mi ha permesso anche di verificare alcune cose.Intanto, cos’è il 20.000 pieghe. Si tratta di una gara di regolarità che si articola in 3 tappe giornaliere consecutive per un totale di circa 1100 km.In quanto gara di regolarità non vince il più veloce ma il più abile. Se non erro l’edizione 2014 è stata vinta da un rider in Lambretta. Chi vince, tenetevi forte alle selle, viene insignito del titolo di “Magnifico Piegatore”.Altre info logistiche. Nel 2015 il 20.000 pieghe si terrà dal 17 al 21 giugno e avrà come campo base Castione della Presolana un paese in provincia di Bergamo a ridosso della Alpi. Da qui ogni giorno partiranno gli itinerari.Come funziona. Abbiamo avuto conferma che si può partecipare in team e che anzi l’organizzazione preferisce la partecipazione a squadre. Ogni squadra può avere un massimo di 5 partecipanti (se siamo di più possiamo fare più team, eventualmente). Le categorie sono due, granfondo e motoesploratori. La differenza è in alcuni aspetti del regolamento. Quello destinato ai motoesploratori concede qualche libertà in più, è più semplice e permette di avvicinarsi al mondo dell’endurance in maniera soft. All’eicma ci hanno consigliato di partecipare, almeno alla prima edizione, in questa categoria. Direi che come rookie possiamo proprio puntare ad essere motoesploratori.Come funziona la sfida. Ogni sera viene consegnato un road-book ai partecipanti che il giorno dopo dovranno percorrerlo senza errori e nei tempi prestabiliti.Il roadbook si compone di molte indicazioni di tipo diverso che devono essere interpretate e tradotte in strade e percorsi. Ci sono anche dei quiz, delle domande le cui risposte sono racchiuse nei posti che si incontrano. A titolo di esempio vi metto le foto dei RB dell’anno scorso.

Come potete vedere, non è una traccia del deserto ma non è neppure un file per il tom-tom, insomma c’è da essere vigili e attenti.Altro aspetto importantissimo: il costo.Partecipare costa circa €600,00 cui vanno aggiunti altri €50,00/60,00 per la tessera FMI (ovviamente per chi non ce l’ha già). La partecipazione come team prevede altri € 30,00 per motivi organizzativi e logistici che non ci sono stati spiegati. Quest’ultimo aspetto è quello che mi lascia un po’ così, da che mondo e mondo partecipare in gruppo costa meno.Veniamo però al cosa è compreso in questo mare di soldi: alloggio in struttura 4 stelle in camera doppia; 4 colazioni; 3 pranzi (a menù fisso lungo il percorso); 4 cene; parcheggio per le moto; servizio di assistenza tecnico e di recupero mezzo; ovviamente tutto ciò che comporta il la gara (gadget compresi).Diciamo che restano fuori solo i costi di preparazione della moto (tipo le gomme e un check prima di partire) e la benzina.Quindi non costa poco ma il servizio è completo e ormai rodato, dato che nel 2015 avremo la settima edizione.
Ma veniamo a noi. Perché partecipare? Perché è ormai arrivato il momento che la vastissima comunità dei motociclisti italiani si renda conto che un nuovo e vigoroso movimento ha ormai preso piede. Un movimento formato dall’eccellenza dei biker nostrani. Duri, puri, bravi, veloci, ingordi, affamati e sboroni. E’ giunto il momento che il mondo dei biker intero senta che c’è una nuova religione della strada, quella dei Motociclisti da Tavola. E per fargli abbracciare il nostro credo da biker (moto+tavola) servirà, come sempre, un miracolo. E noi per questo parteciperemo, per far assistere al mondo al miracolo: la nostra indiscussa vittoria al 20.000 pieghe 2015!!!!