Published on novembre 7th, 2012 | by Carlo Di Berardino
0Come da protocollo e’ iniziata un’indagine interna per appurare le cause che hanno portato allo stop di Vettel durante le qualifiche per il GP di Abu Dhabi e la successiva penalizzazione per non aver abbastanza benzina nel serbatoio.
La FIA infatti richiede che almeno un litro di carburante sia presente all’interno del serbatoio per dargli modo di fare le dovute analisi per controllare la regolarita’ dello stesso. Durante il giro di rientro delle qualifiche per il GP di Abu Dhabi, la Renault ha immediatamente chiesto a Vettel di fermare la monoposto perche’ non c’era abbastanza benzina.
E’ stato appurato che il problema non risiedeva nella pompa della benzina del motore Renault come originariamente pensato, ma bensi’ nel cosiddetto “robot” che rifornisce le vetture prima delle qualifiche o della gara. Pare infatti che l’indicatore abbia dato una quantita’ di benzina maggiore di quanta in realta’ ce ne fosse.
La decisione di fermare Vettel e’ stata presa proprio per evitare maggiori problemi al motore stesso.
Lo ha spiegato in dettaglio il responsabile delle operazioni in pista della Renault, Remi Taffin.
“Abbiamo fatto la solita indagine interna per verificare le cause del problema e siamo arrivati alla conclusione che probabilmente il problema risiede nel sistema di rifornimento della benzina utilizzato dalla Red Bull. La stessa Red Bull sta ora controllando con il fornitore del sistema di rifornimento che il macchinario abbia effettivamente dato la giusta quantita’ di carburante. Per quanto riguarda il motore Renault, non abbiamo riscontrato alcun problema.”
“Durante le qualifiche e’ apparso un messaggio che ci diceva che non c’era abbastanza carburante nella pompa della benzina ed e’ quello che abbiamo spiegato ai commissari di gara in relazione alla nostra decisione di fermare la monoposto, in quanto se la pompa gira a secco, potrebbe causare una rottura totale del motore. Quindi, per evitare maggiori problemi, abbiamo immediatamente chiesto alla Red Bull di fermare la vettura di Vettel. “
Lo stesso Taffin ha poi concluso dicendo che esclude che il problema possa ripetersi in futuro.