Stabilimento di Mojave
per ringraziare personalmente il team per i loro sforzi incredibili e per iniziare con il nuovo programma,basato sulla costruzione del secondo Spaceship Two.La seconda astronave di Virgin Galactic sta venendo su davvero bene. “Sono stato qui solo due mesi prima -prosegue Branson-
Branson a Mojave
e adesso molto è cambiato: non solo il lavoro per la produzione della nuova astronave è tremendamente avanzato ma l'energia che si respira è davvero frizzante. E ' tutto incoraggiante anche per le sperimentazioni previste, cioè di assistere il personale a base di yoga, per ridurre lo stress o la cultura della collaborazione e dell’eccellenza che stanno producendo risultati più forti,solo, con il trascorrere del tempo”.C'è così tanto da fare per creare una navicella spaziale per il volo umano e un lanciatore satellitare che molto presto sarà in grado collegare i tre miliardi di persone. Oggi in tutto il mondo sono attualmente collegati e attenti, affinché questo previsto sviluppo, avvenga nel più breve tempo .È tutto tremendamente eccitante ma richiede un sacco di duro lavoro. “Mi sono ricordato –ha aggiunto ancora il miliardario alle maestranze presenti- di due muratori che lavorano fianco a fianco. Quando è stato chiesto che cosa fanno per vivere, uno ha detto, "Io offro mattoni." E l'altro ha aggiunto: "Sto costruendo una magnifica cattedrale!" Sono necessari, un sacco di dadi e bulloni per ottenere questo nuovo obiettivo,cioè la costruzione della seconda navicella spaziale, ma la nostra squadra sta costruendo navi spaziali anche per contribuire a realizzare i nostri sogni condivisi di volo spaziale. Non potrei essere più orgoglioso o ispirato ad un senso di gratitudine, verso le squadre che stanno lavorando a Virgin Galactic”. La società privata volo spaziale sta davvero iniziando a mettere insieme, il secondo SpaceShipTwo della Virgin Galactic, pochi mesi dopo la prima clamorosa rottura del primo ìn un tragico incidente durante un volo di prova. In un nuovo video che mostra il prossimo SpaceShipTwo
Space Ship Two
, i funzionari della Virgin Galactic e gli ingegneri che costruiscono la Spaceliner commercio hanno fornito uno sguardo rivelatore dietro le quinte del progetto turismo spaziale, e hanno ribadito la loro volontà di rendere i viaggi privati nello spazio una realtà,proprio sulla scia del volo di prova dello scorso anno che determinò la tragedia .Il primo SpaceShipTwo si è schiantato il 31 ottobre nel corso del quarto test di volo-razzo, uccidendo il copilota Michael Alsbury e ferendone pilota Peter Siebold. Sistema "frange" re-entry del piano spazio suborbitale è stato schierato troppo presto, dicono i funzionari con la Safety Board National Transportation (NTSB), che stanno continuando a indagare sull'incidente. Virgin Galactic continua ad impegnarsi per ottenere un secondo SpaceShipTwo funzionante, e il secondo veicolo potrebbe essere presto pronto ad andare. La società Virgin Galactic astronave sta costruendo un secondo veicolo SpaceShipTwo a Mojave, in California."Ora siamo a un punto in cui la si guarda, e sembra una nave spaziale", -ha detto Jonathan Ritchie, program manager di Space ShipTwo - presso la società spaziale, Group di proprietà Virgin che progetta e costruisce il veicolo a Mojave, California.La società ha deciso nella direzione di Spaceship ,- ha aggiunto Ritchie - per iniziare a costruire il secondo piano spazio nel gennaio 2012 e ha fatto un sacco di progressi nei tre anni successivi."Abbiamo adesso tutti i grandi pezzi insieme, -ha detto Ritchie nel video costruzione dello Space ShipTwo - pubblicato ultimamente dalla Virgin Galactic. "E 'un po' come chiudere la scatola quando si è soddisfatti con tutto dentro, e siamo a quel punto. Abbiamo costruito la struttura, abbiamo imballato un pieno di componenti di sistemi e ora siamo pronti a legare l’arco intorno ad esso. "I prossimi grandi passi comprenderanno -ha detto Ritchie - azioni come la pittura del veicolo e il check-out avionica e altri sistemi. Ma i nuovi SpaceShipTwo possono essere messi a terra per un po ', anche dopo che sono pronti a volare. Si può prendere l'NTSB un anno per finire la sua inchiesta, e poi Virgin Galactic deve convincere la Federal Aviation Administration che ha affrontato in modo soddisfacente i problemi identificati, prima di ricevere una licenza per un altro volo di prova."Non sarei sorpreso se il loro prossimo volo fosse spinto fuori in un anno o poco più, -ha dichiarato Scott Hubbard, direttore del Centro di eccellenza per Stanford Commercial Space Transportation presso la Stanford University,- con i criteri di Space.com, poco dopo l'incidente. La SpaceShipTwo ha due piloti, sei passeggeri ed è stato progettato per essere trasportato ad una altitudine di 15.000 metri o in modo da un aereo chiamato WhiteKnightTwo. A quel punto, SpaceShipTwo viene rilasciata e si lancia verso l'alto con a bordo il suo motore a razzo. Il veicolo ha acceso già il suo motore durante quattro test di volo distinti, ma non l’ha ancora fatto per lo spazio suborbitale. Quando le operazioni commerciali cominceranno, - dicono i rappresentanti della Virgin Galactic- i clienti possono aspettarsi di sperimentare alcuni minuti di assenza di peso, così come avere una splendida vista della Terra contro il nero dello spazio. Centinaia di persone hanno versato depositi per prenotare un posto a bordo del veicolo;i biglietti attualmente si vendono per 250.000 $.Falcon 9
Falcon 9 sulla rampa di lancio
è un razzo a due stadi progettato e prodotto da SpaceX per il trasporto affidabile e sicuro dei satelliti e la navicella Dragone in orbita. Come il primo razzo completamente sviluppato nel 21 ° secolo, Falcon 9 è stato progettato da zero per la massima affidabilità. Semplice configurazione a due stadi del Falcon 9 minimizza il numero di eventi di separazione - e con nove motori del primo stadio, può completare in modo sicuro la sua missione anche in caso di arresto del motore . Falcon 9 ha fatto la storia nel 2012, quando avvenne la consegna di Dragone nell'orbita corretta per effettuare il rendezvous con la Stazione Spaziale Internazionale, rendendo SpaceX la prima società commerciale autorizzata a visitare la stazione. Da allora SpaceX ha fatto un totale di tre voli per la stazione spaziale, sia come consegna ma anche come restituzione del carico per la NASA. Falcon 9, insieme con la navicella Dragone è stato progettato, fin dall'inizio, per fornire assistenza all'uomo nello spazio e nell'ambito di un accordo con la NASA, SpaceX, sta lavorando attivamente verso questo obiettivo. La navicella Dragone ha tre configurazioni per soddisfare una varietà di esigenze: carico, equipaggio e Dragon Lab. Per assicurare una rapida transizione da carico alla capacità dell'equipaggio, le configurazioni di carico ed equipaggio di Dragone sono quasi identiche. Questa comunanza semplifica il processo di valutazione umana, permettendo ai sistemi critici per l'equipaggio e alla stazione spaziale la sicurezza di essere completamente testati su voli cargo senza equipaggio. Con Dragon Lab, essenzialmente la stessa sonda può essere utilizzata come una piattaforma per dimostrazioni tecnologiche nello spazio e vari esperimenti.
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