Quale futuro per Pedro de la Rosa?

Paddock

Published on dicembre 31st, 2012 | by Alessandro Bucci

Barcellona, 31 dicembre 2012 – Il veterano spagnolo con molta probabilità tornerà nei panni di pilota collaudatore.

Con l’HRT fuori dai giochi per la prossima stagione, l’ex pilota della Sauber Pedro Martinez de la Rosa potrebbe fare ritorno al team McLaren Mercedes come test driver, ma lo spagnolo stesso non sembra molto convinto di questa opzione, nonostante abbia ricevuto parecchi riscontri positivi nel suo periodo di attività a Woking.
Il quarantunenne attualmente non è stato preso in considerazione per occupare uno dei posti ancora vacanti sulla griglia di partenza e quindi il ruolo di pilota di riserva sembra essere probabile.

“…è importante saper guardare avanti, ma mi ritengo realista e tutto ciò che è successo è stato molto spiacevole per tutti coloro che lavorano in HRT…in pochissimi anni della mia carriera ho avuto delle certezze…quindi è difficile, ma è normale…” -ha dichiarato de la Rosa al giornale sportivo Marca- “…non mi aspetto che la McLaren mi spalanchi le porte, soprattutto perché sono andato via da loro un paio di volte…devo ripartire da zero. E’ normale…tuttavia, sono sicuro che continuerò in F1 come collaudatore o pilota di riserva. Penso di continuare con un volante tra le mani, ma non ho nessuna garanzia…”

Pedro de la Rosa ha fatto il suo esordio in Formula 1 nel 1999 al volante dell’Arrows A20, andando subito a punti nel Gran Premio d’Australia, evento inaugurale di quella stagione.
Lo spagnolo ha preso parte a sette campionati del mondo di Formula 1 nei panni di pilota titolare, facendo inoltre due apparizioni, rispettivamente al Gran Premio del Bahrain nel 2005 al volante della McLaren ed a quello del Canada nel 2011 al volante della Sauber.
Nel 2006 sostituì nuovamente Juan Pablo Montoya disputando la parte conclusiva della stagione al volante della McLaren Mercedes, ottenendo come miglior piazzamento un secondo posto al Gran Premio d’Ungheria.
Tuttora si tratta del primo ed unico podio conquistato da de la Rosa nella massima serie, lo spagnolo ha corso per cinque differenti team nel corso della carriera in Formula 1: Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber e HRT.