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Ross Brawn, team principal della Mercedes, difende la sua scuderia: "Dovremo aspettare e vedere come gli steward valuteranno la faccenda. Siamo stati avvicinati dalla Pirelli per condurre un test sulle gomme, perchè erano preoccupati di alcuni problemi presentati sulle loro coperture e ritenevano che la loro auto non fosse in grado di risolverli. Nel loro accordo con la FIA, vi è una disposizione di poter chiedere a qualsiasi squadra di condurre un test di 1000 km, e la stessa FIA ha accettato questa condizione. Dato che mentre attrezzavamo la squadra per svolgere le prove tutti i team erano ancora lì, perchè nessuno ha avanzato questa polemica in quel momento? Non abbiamo mai nascosto questo test. Era compito della Pirelli informare le altre squadre, nel caso in cui lo avessero voluto. Non è una nostra responsabilità, ma ripeto che da parte nostra non c'era alcuna volontà di nasconderci."
La stessa Pirelli si difende attraverso il suo direttore Paul Hembery: "Come da contratto FIA, possiamo chiedere ai team di fare 1000 chilometri di prove sui nostri pneumatici. Questa regola esiste sia in Formula 1 che nel Campionato del Mondo dei Rally. Abbiamo chiesto alle squadre se fossero interessate, ma alcuni hanno detto di si e altri hanno detto di no. Ma non abbiamo testato nulla che abbia a che fare con le gomme di quest'anno. Abbiamo provato specifiche per il futuro."
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