Londra, 24 febbraio 2013 – Dopo le prove pre campionato di Barcellona, la monoposto della Williams e’ una di quelle che ha fatto maggiormente discutere.
Una delle ragione di tanta attenzione era la particolare soluzione usata per lo scarico, soluzione simile a quella Caterham e poi dichiarata illegale dalla FIA. La Williams quindi dovra’ presentarsi a Melbourne con un nuovo disegno dello scarico.
La seconda soluzione che aveva lasciato parecchi perplessi era il disegno dei condotti d’aria dei freni, i quali ricordavano una soluzione molto simile usata dalla Red Bull con la RB8 e poi dichiarata illegale.
C’e’ pero’ una differenza sostanziale tra le due soluzioni. Mentre nella Red Bull la vite del freno con la sua apertura ruotava insieme all’asse della ruota, diventando di fatto un appendice aereodinamica mobile e vietata dalla Federazione, nel caso della Williams la vite del freno, pur permettendo il passaggio dell’aria, non ruota con l’asse della ruota ma e’ bensi statica, di fatto rientrando nei regolamenti FIA.
Una soluzione indubbiamente geniale quella della Williams che siamo sicuri presto verra’ adottata anche da altri team.
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