Si cambia tutto alla Toro Rosso

Paddock

Published on dicembre 30th, 2012 | by Carlo Di Berardino

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Faenza, 30 dicembre 2012 – L’arrivo di James Key dalla Sauber e di Luca Furbatto dalla McLaren hanno imposto un drastico cambio di direzione alla Toro Rosso. 

La “furia” di Dietrich Mateschitz si e’ abbattuta sulla Toro Rosso alla fine del campionato 2012. Al padre-padrone della Red Bull non e’ andata affatto giu’ la stagione della scuderia ex Minardi. Un nono posto a 50 punti di distanza dall’ottava Williams ed una serie di risultati negativi hanno fatto venire la luna storta al magnate austriaco.

Aria di rinforzi e anche di cambiamenti in casa Toro Rosso quindi. Vediamo quali.

Da un punto di vista progettuale si e’ deciso di abbandonare il vecchio schema del doppio fondo con i radiatori montati in alto per favorire il passaggio dell’aria. Si e’ anche deciso di abbandonare la sospensione pull rod per utilizzare lo schema Red Bull push rod. Oltre a questo verranno ridisegnati i radiatori per cercare di avvicinare la monoposto faentina il piu’ possibile al progetto Red Bull.

In campo motoristico, nessuna novita’. La STR manterra’ il motore Ferrari ancora per un anno. Dal 2014 infatti si passera’ al motore Renault con la nuova motorizzazione turbo di 1.6 litri.

Insomma sempre piu’ Red Bull in casa Toro Rosso, in un anno che sembra decisivo anche per il destino dei due piloti confermati, cioe’ Ricciardo e Vergne. Soprattutto se consideriamo quello che e’ successo ai loro predecessori.