Titanic II

« Il Titanic era chiamato la nave dei sogni. Ora, con il Titanic II il sogno diventerà di nuovo realtà » queste le parole in conferenza stampa del magnate australiano Clive Palmer dalla cui mente vulcanica è nata l’idea di una nuova versione del celebre transatlantico affondato nel 1912 in quello che è comunemente considerato il più grande disastro navale di tutti i tempi.

A livello progettuale, il compito di disegnare  il Titanic II sarà affidato all’architetto navale della società finlandese Deltamarin - Markku Kanerva. Fermamente deciso a condurre a buon fine nel minor tempo possibile la costruzione del transatlantico, Clive Palmer ha poi spiegato di aver demandato ai cantieri cinesi della Jinling Shipyard CSC l’appalto per la realizzazione del Titanic II. La nave dovrebbe essere pronta nel 2016.

Il Titanic II misurerà 270 metri di lunghezza e 53 di altezza per un peso complessivo che si aggirerà attorno alle 65 000 tonnellate. Avrà nove ponti al pari dell’originale, più un ponte supplementare, tutti dotati di scialuppe di salvataggio e mezzi di soccorso allineati agli attuali parametri di sicurezza. Il tutto per un totale di 9 piani e 840 camere corredate da una moltitudine di aree attrezzate al livello di una qualsiasi altra nave da crociera. Vale a dire palestre, piscine, biblioteche, ristoranti e salotti di lusso. Potrà trasportare un massimo di 2 435 passeggeri con un equipaggio di circa 900 membri.
Il sistema delle classi separate verrà mantenuto ed ai passeggeri di classi diverse non sarà permesso incontrarsi. Durante il viaggio inaugurale, i viaggiatori dovranno vestirsi secondo la moda del primo Novecento e persino il menu sarà uguale all’originale. E’ inoltre prevista una riproduzione esatta della grande scalinata che ha reso celebre il film e che simboleggia il dislivello sociale esistente all’epoca tra i passeggeri a bordo.

Al momento, il costo del progetto non è stato rivelato ma Clive Palmer ha annunciato di volerlo finanziare quasi interamente (« Voglio spendere tutti i soldi che ho prima di morire »)

Naturalmente rispetto al primo Titanic, il Titanic II sarà dotato di strumenti di navigazione moderni che dovrebbero consentire di completare in piena sicurezza l’itinerario originario rimasto incompiuto. Nessuno da queste parti sembra soffrire di una qualsiasi forma di superstizione, probabilmente anche contando sul fatto che « uno dei vantaggi del riscaldamento globale è che oggi non ci sono cosi tanti iceberg nel nord dell’Atlantico ».