La Blue Star Line, per il tramite del suo Presidente, il Professor Clive Palmer, ha annunciato che nel corso del prossimo mese avvierà, in collaborazione con il servizio di idrodinamica tedesco e la Società di consulenza Hamburg Ship Model Basin (HSVA), la prima sperimentazione ufficiale del modello del Titanic II.
Un prototipo realizzato in legno della lunghezza di 9,3 metri sarà sottoposto a prove di resistenza e alimentazione in una grande vasca navale lunga 300 metri, presso le strutture di Amburgo della HSVA.
Il Titanic II entrerà ufficialmente in servizio all’uscita dai cantieri cinesi nel 2016, quando ripercorrerà, in occasione del suo viaggio inaugurale, la rotta originaria Southampton-New York del tristemente noto Titanic.
“I test presso la HSVA costituiranno una tappa importante nel progetto del Titanic II“, ha aggiunto Palmer. “Le varie prove sul modello verranno fatte in ‘navigazione’, ad una velocità compresa tra i 18 ed i 24 nodi. Questa prima fase è fondamentale per valutare le prestazioni dello scafo in termini di velocità e resistenza“.
“I test attraverso il modello di legno sono l’unico metodo preciso e affidabile per un progetto passeggeri come quello del Titanic II“, ha spiegato Uwe Hollenbach, Direttore Generale della HSVA. “Titanic II è un prototipo a tutti gli effetti ed ha per questo parametri dello scafo completamente diversi dalle altre navi passeggeri i cui test non sono pertanto adatti come riferimento“.
L’annuncio al mondo da parte del Professo Palmer di voler costruire e lanciare il Titanic II è avvenuto il 30 Aprile 2012, 100 anni dopo l’ultima navigazione dell’originario transatlantico.
Per maggiori dettagli sul progetto Titanic II: dreamblog.it/tag/titanic-ii/
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