Vintage wheels - Morgan 4/4

Poichè le cose da fare non sono mai troppe ed il tempo avanza opprimente fino a farmi mancare il respiro, ho giustappunto deciso di cimentarmi in una nuova avventura: "Vintage Wheels", una rubrica interamente dedicata alle auto d'epoca. Le autovetture vintage si sa, hanno un fascino senza paragoni, perché raccontano molto del nostro passato, fanno parte della nostra storia e di quella di chi ci ha preceduto e molti sono i ricordi ad esse legati. Ma per gli amatori del genere, le auto storiche, nascondono storie incredibili ed intriganti che meritano di essere raccontate. Ed è quello che cercherò di fare in questo speciale spazio dedicato allo stile retrò, se pur legato alle quattro ruote.La prima macchina di cui parlerò è forse quella che mi è più cara, proprio perché legata ad una preziosa memoria di quando ero bambina. Si tratta di una Morgan 4/4. Il mio papà me ne regalò un modellino all'età di otto anni ed in tutta franchezza, pur osservandola da ogni lato non riusciva a piacermi neanche un po'. Da bimba ero affascinata dai motori, ma bramavo nascostamente tutte le Ferrari ed i modellini di auto sportive e supercar che mio padre regalava a mio fratello. Vedevo che c'era una grande differenza tra quelle macchine e constatavo che quelle che mi venivano regalate - per lo più britanniche - erano invece così classiche, ferme, composte. In quel momento non mi appartenevano affatto. Mai e poi mai avrei potuto immaginare che un giorno, sarebbero diventate il mio sogno nel cassetto.
La 4/4 fu un modello insolito prodotto dalla casa automobilistica inglese, la Morgan Motor Company, fondata nel 1909 da Herni Frederick Stanley Morgan. Infatti, la Morgan si nacque inizialmente come una sorta di atelier dell'automobile, in cui venivano prodotte pochi esemplari in maniera completamente artigianale. Le sue prime "creature" furono delle vetture molto particolari, le three wheelers, dotate appunto di tre sole ruote e di motori a combustione interna di derivazione motociclistica piccoli ma molto potenti. La leggerezza e la grinta di questa vettura furono senza dubbio il suo punto di forza, che vennero presto cedute al nuovo modello in aggiunta alla praticità delle quattro ruote nel 1935.La macchina però continuò a conservare la sua indole sportiva: quattro cilindri ed un telaio in acciaio con corpo in legno rivestito di pannelli in alluminio. Un equipaggiamento incredibilmente all'avanguardia per l'epoca che faceva della 4/4 un esemplare eccezionalmente resistente e dinamico.Nel corso degli anni essa subì numerose migliorie: cambio a 4 marce, telaio rinforzato, un motore più potente, sospensioni e freni più prestanti e differenti versioni, fra cui la due posti, la coupè, la Plus 4, sino alla Plus 4 Super Sports, tanto da guadagnarsi la vittoria in competizioni sportive prestigiose come la 24h di Le Mans.Da allora, la Morgan ha continuato a subire processi migliorativi per essere resa al passo coi tempi, sino ai giorni nostri. Qual'è la cosa fantastica? Che il suo design, è rimasto inalterato ed è assolutamente fedele a quello che aveva quando è nata. Un orgoglioso segno rappresentativo delle sue onorevoli origini.

La Morgan attualmente monta un nuovo motore Ford 2.0 più potente e di facile manutenzione. Tutti i ricambi sono disonibili qui. Ami le auto d'epoca ma ti occorre una city car affidabile per tutti i giorni? Vieni a scoprire la nuova Volksvagen UP!