Molti cicilsti nel momento di acquistare una ebike si trovano difronte ad un bivio, prendere una bicicletta performante con le caratteristiche desiderate ma senza pedalata assistita, oppure prendere una ebike che però non soddisfi a pieno le proprie esigenze di ciclista. Uno studio della “Fahrrad-Monitor Deutschland 2013″ ha dimostrato che il 27% dei tedeschi vorrebbero acquistare una e-bike nel momento di scegliere una nuova bicicletta. Un rimanente 20 % rimane indeciso se acquistare una ebike o una bicicletta normale.
Adesso grazie al Virtus Sunstar, tecnologia giapponese con qualità tedesca, il problema è facilmente risolto, visto che il kit realizzato dalla Sunstar è facilmente modulabile ed installabile anche su più biciclette allo stesso tempo, consentendo così di elettrificare qualsiasi tipo di bicicletta senza dover cambiare i cerchioni delle ruote o fare complicate manovre. La mossa vincente del kit di elettrificazione per biciclette Virtus Sunstar, parte dal motore situato nella parte centrale, quindi applicato al movimento dei pedali, che garantisce una pedalata ed una spinta del motore più naturale, ottima anche la novità della centralina di controllo con misurazione della coppia, frequenza della pedalata o l’angolod ella pedivella, il tutto collegato wireless al display LCD o allo smartphone, consentendo così di impostare anche alcuni parametri del kit.
Specifiche tecniche del Virtus Sunstar
Il Motore del Virtus Sunstar è un 250w, 55 Nm, DC brushless, che raggiunge i 25 km/h (come da legge), ed un peso di soli 3,2 kg. Il sistema è dotato di 3 sensori in 1: Torque integrato, cadenza, angolo della pedivella, sensore esterno della velocità.
Il kit è predisposto per utilizzare 3 diffirenti tipi di batterie a 36 V, (11 Ah, 400 Wh) con alloggiamento posteriore, sotto il tubo, sopra il tubo (8 ah/300 Wh).
L’interfaccia LCD è dotata di cinque pulsanti retroilluminati, indicazione dello stato della batteria a 6 livelli, 4 settaggi differenti, timer, consumo di calorie e codici di errore.