Volvo S90, la nuova ammiraglia è un concentrato di tecnologia

(foto:Volvo)

La nuova Volvo S90 che verrà presentata al grande pubblico a Detroit è un concentrato di tecnologia, sistemi di sicurezza e design svedese. Per quanto riguardo i sistemi implementati per migliorare la sicurezza delle persone a bordo l’elenco è lungo: il Run-off Road Mitigation, che è una prima mondiale, è un sistema capace di percepire il pericolo di uscita laterale di strada dovuta a disattenzione, stanchezza e interviene sullo sterzo e sui freni per scongiurare il pericolo. Il sedile “salva-spina dorsale” che assorbe l’energia verticale in caso di uscita di strada, il lettore della segnaletica stradale con limitatore di velocità e riconoscimento della stanchezza, il City Safety che permette di evitare collisioni con altri veicoli, ciclisti, o pedoni (con in aggiunta l’attraversamento di animali) e completano Park Assist Pilot, il Blind Spot Information (ausilio al sorpasso), il RearCollisionWarning (avvisatore di pericolo di collisione posteriore) e il Cross TrafficAlert, che impedisce alla vettura di avanzare qualora dall’altro senso di marcia sopraggiunga un veicolo. Il Pilot Assist II di seconda generazione non gestisce in automatico solo il gas e acceleratore ma, se la segnaletica orizzontale è in perfette condizioni, anche lo sterzo. Se il sistema rileva che sul volante non c’è almeno una mano, si disattiva automaticamente e in ogni caso, nell’eventualità di un sinistro, il responsabile è comunque l’uomo.

(foto:Volvo)

Da un punto di vista del design, la S90 ricorda la XC90 sul frontale, anche se sembra più ancorata a terra, mentre il profilo si stacca molto dalle precedenti berline della Casa. Nel posteriore si ritrovano le linee classiche di Volvo e internamente prevale il riconosciuto minimalismo svedese.

(foto: Volvo)

La gamma dei motori propone una motorizzazione a benzina che si divide in T6 AWD da 320 CV e nel più potente T8 Twin Engine AWD, ibrido plug-in con 407 CV. Per i diesel si parte dalla D4 da 190 CV  (unica motorizzazione a trazione anteriore) mentre il top di gamma a gasolio è la D5 AWD: 235 CV. The post Volvo S90, la nuova ammiraglia è un concentrato di tecnologia appeared first on Wired.