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Un’altra nottata impegnativa per la flotta dei partecipanti alla XXXVII edizione della 500 Thiénot Cup, organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con Marina 4. Lo scirocco promesso ha latitato nella fascia centrale dell’Adriatico, premiando chi ha scelto il bordo vicino alla costa istriana e penalizzando le imbarcazioni che hanno diretto la prua verso la costa italiana. La flotta, abbastanza compatta, è in avvicinamento con passo lento a San Domino alle Isole Tremiti, dove sembra che il vento latiti. Si marcano stretti Aurele di Santin e Fanatic di Peresson, che non è riuscito a tenere il passo di E1 dopo Sansego, bordeggia Airis di Bressan/Farina, che si è tenuta più verso la costa italiana ed è impegnata a mantenere il primato in X2.
Insegue Vaquita di Petter/Hanakamp, che ha scelto la fascia centrale dell’Adriatico, insieme ai diretti avversari Jadek/Kumer del Boxx, a Wanderlust di Gelletti/Ferluga e Atame! di Bisotto/Boerio.Corre Blucolombre di Juris/Rinaldo inseguita da Black Angel di Striuli/Favaro, amici inseparabili a terra, avversari in mare.E’ alla ricerca del vento Silver Chiller di Mueller/Kellner, mentre Sapore di Sale dei baresi Di Terlizzi si trova più in fascia centrale e Lusitano di Stolz/Hofmaier si è dovuta ritirare per problemi alle vele.Si sono ritirate anche Keira di Caregnato/Costa e Highlander di Pontillo/Reala, davvero troppo indietro rispetto alla flotta per sperare di concludere nel tempo limite.Tengono duro gli scafi più piccoli: Helium dei fratlli Pieri, Sipi’s Song di Paolett/D’Apote, Scacco Matto di Mineo Macchiavelli e Chairovento III di Catarra/Proto che chiude le fila.Vola verso il traguardo E1 di Aegyd Pengg, il VO70 che è riuscito ad agganciare lo scirocco senza più lasciarlo andare ed ha doppiato le Tremiti lunedì 6 giugno alle 21.00, ha passato Sansego martedì alle 9.00 impiegando trentatré ore per completare metà del percorso, un tempo mai registrato prima nella storia della manifestazione.La 500 Thiènot Cup è la regata dei X2, degli Equipaggi, degli scafi veloci e degli armatori-amatori, del vento che gira, arriva o muore e delle scelta tattiche che fanno la differenza ed è questo che dopo 37 anni la rende ancora una competizione attuale ed affascinante.Gli orari dei passaggi, rilevati grazie ai sistemi satellitari installati a bordo di ciascuna imbarcazione, sono approssimati a +/- 15 minuti. Nel sito www.lacinquecento.com, sezione Tracking 500 è possibile rivedere la regata e il percorso seguito da ciascuna imbarcazione, dalla partenza di domenica 5 giugno alle ore 12.00 fino al momento attuale.La 500, valida per il titolo nazionale di Campione Italiano Offshore FIV, è sponsorizzata dalla maison di Champagne Thiénot, con la partnership di Acqua San Benedetto, Paulaner, Caorle.it, Joy Tv, Techimpex, Marina di Sant’Andrea, Darsena dell’Orologio e patrocinata da Comune di Caorle, Provincia di Venezia e Regione Veneto
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