Una bozza di quello che potrebbe essere la nuova Ferrari F2015, che verrà presentata il 30 Gennaio a Maranello. Un articolo preso dal sito automoto con i testi e le illustrazioni di Gabriele Pirovano.
In sintesi le possibili novità potrebbero partire dal musetto(A) che sarà diverso da quello 2014, come prevede il nuovo regolamento Fia 2015 e con una punta di sezione di 9.000 mm quadrati di sezione verticale e assomiglierà a quella della Red Bull. In questo modo si potrà mandare più aria sotto il fondo scocca.

I radiatori(C) potrebbero essere disposti in maniera diversa per ottimizzare i flussi d’aria interni con la scelta, di posizionarli in modo orizzontale inclinati in avanti e non verticali. Soluzione quasi obbligatoria con scambiatori più grandi per raffreddare meglio e perdere meno potenza.
La parte posteriore(D) con pance molto basse e arretrate per mandare aria in uscita dai radiatori più vicini allo scivolo estrattore.
Ultimo e non meno importante è il motore(E), che avrà sicuramente turbina e compressore di dimensioni maggiorate rispetto a quelle della passata stagione. Di sicuro gli scarichi saranno più corti e lineari come quelli Mercedes. Anche il serbatoio olio sarà spostato davanti al motore e non più dietro nel cambio come lo era nel 2014.
Vedremo a fine gennaio se le teorie di Gabriele Pirovano avranno avuto ragione.



