Audi Urban Concept, cattiva e tascabile. VIDEO

Sportiva, leggera e con due posti secchi, una supercar come solo Audi e pochi altri sanno fare. Audi Urban Concept però è solo, si fa per dire, una citycar. Il concept che Audi ha presentato al Salone di Francoforte 2011 pesa solo 480 kg ed è un’ibrido fra una due ruote e una piccola macchina da città. Dopo Opel, Renault e Volkswagen anche la casa dei 4 anelli presenta la sua nuova concezione di piccola auto elettrica. Due posti come le concorrenti, in questo caso affiancati benché quello del passeggero sia leggermente arretrato, tettuccio apribile a scorrimento e misure da record: 3,2 metri di lunghezza per 1,1 di altezza.

Il design non manca – Le ruote sono racchiuse da due aderentissime coperture, come sulle vetture degli anni 30, ma sfoggiano luminosi e affilati indicatori luminosi di direzione a LED che la riportano immediatamente nel 21° secolo. Ne porte ne finestrini, in Audi Urban Concept si entra scavalcando i finestrini come Boh e Duke facevano in Hazzard per salire sul Generale Lee. In coda, alloggiato in un piccolo cassetto, trova posto il bagagliaio di questa minuscola citycar tedesca. La carrozzeria, rigorosamente in materiale plastico, è rinforzata con fibra di carbonio e montata su telaio monoscocca in alluminio.

Scattante al semaforo – Di certo non sarà veloce come la grande supersportiva R8 di casa, i suoi due motori elettrici erogano 20 CV ciascuno utili solo per fa raggiungere i 100Km/h in 16,9 secondi ma soltanto 6 per scattare da fermi ai 60 orari. L’autonomia a batterie cariche è di 73 km, più che sufficienti per un utilizzo quotidiano. La città sarà, ora, sarà solo vostra!