24 febbraio 2015 – Un’altro grande del motorsport ci ha lasciato. E’ scomparso, all’età di 73 anni, Gerard Ducarouge dopo una lunga malattia.
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Ci ha lasciato Gérard Ducarouge, ingegnere capace di disegnare la Matra con cui Stewart vinse il primo dei suoi tre mondiali. L’uomo che portava dal tecnigrafo all’asfalto le Matra-Simca blu che hanno fatto la storia nelle corse sport prototipi dei terribili e cruenti anni 70. Poi il passaggio in Ligier e i sogni d’iride tutta francese con Depailler o Laffite spenti dalla “tre quarti – quattro” Ferrari di Villeneuve e Scheckter, ma che hanno regalato alle nostre pupille capolavori veri e propri come la JS5, JS7 o JS9. L’arrivo in Alfa Romeo; un solo anno, ma più che sufficiente per diventare il “Duca”.
E la Lotus. Eggià la Lotus. Quell’incontro, diventato subito, amicizia con Ayrton Senna e diventata ben presto sintonia, intesa quasi un connubio vincente. Si, quasi, ma solo perchè non arriva nessuna iride a colmare perfettamente il duo. Uno, Ducarouge, preciso nel lavoro e nel trasformare in monoposto le indicazioni, precise al millimetro, di Senna. Poi l’abbandono, di Senna, dalla Lotus; e per Ducarouge solo un’anno nella scuderia che fu del grande Chapman.
Un’anno nella poco promettente Larrousse, e poi di nuovo Ligier; perchè le amicizie vere e profonde non muoiono mai. Quattro anni con il team di Guy Ligier e poi l’abbandono netto, sorprendente, improvviso. E’ morto Senna, e Ducarouge decide di fermarsi. Qualche disegno ancora lo farà, certo, ma niente più F1.
Poi arriva la serata fredda di un’inverno lungo e Ducarouge ripiomba in cima alle testate. Se n’è andato, sconfitto da quella malattia terribile che non perdona. Noi appassionati lo ricorderemo come un francese coriaceo e schietto, incapace di fare giochetti sporchi perchè non erano nel suo Dna. Nel suo corredo cromosomico c’erano: lealtà, onestà e tanta ma tanta creatività Adieu Duca.
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