Nel periodo di pausa che accompagnerà il Circus durante il mese di agosto la Scuderia di Maranello è chiamata a un duro lavoro di sviluppo, per presentarsi nelle migliori condizioni possibili già dal prossimo appuntamento di Spa, prima tappa della seconda parte di stagione.
Il team principal Domenicali, indirizzando il lavoro della sua squadra, ha dichiarato: "Il nostro punto di forza, il passo in gara, è venuto a mancare con queste condizioni di grande caldo. Non siamo stati competitivi sia con le mescole morbide che con quelle medie, ed è un dato che deve farci riflettere. Dobbiamo capire come gestire al meglio le nuove gomme fino al termine della stagione, per poter tornare a dare battaglia a Red Bull e Mercedes, che per il momento sembrano aver risolto i loro problemi di usura eccessiva. Ci aspettiamo una reazione da parte di tutto il gruppo."
Multa per il team Ferrari
Al termine del Gran Premio la Scuderia di Maranello è stata multata di 15.000 € per utilizzo illegale del DRS nel corso della gara. Fernando Alonso per ben 3 volte ha sfruttato il dispositivo dell'ala mobile senza essere al di sotto del secondo di distanza dal suo diretto avversario, e dopo un'accurata analisi da parte degli steward, è stato deciso di punire questo comportamento. Nonostante l'iniziale preoccupazione per l'annullamento del quinto posto conseguito in gara, il Campione Asturiano è stato graziato per via di un errore da parte del suo team, che non ha modificato l'impostazione del DRS prima della gara, causando l'accensione della spia che autorizzava il pilota ad aprire l'ala posteriore anche nei casi in cui Alonso non stava lottando per guadagnare posizioni.Il verdetto degli Steward
Pilota N°3 - Fernando AlonsoTeam - Scuderia Ferrari
Orario - 14:08
Sessione - Gara
Fatto: DRS attivato quando il conducente non era a meno di un secondo da un altro pilota nella zona DRS
Reato: Violazione dell'articolo 27,5 b del Regolamento Sportivo della Formula 1
Decisione: Scuderia Ferrari viene multata di 15.000 €
Motivazione: Il sistema di abilitazione DRS non era stato modificato dal team nel pre-gara con l'impostazione da gara. Il conducente ha quindi ricevuto erroneamente il messaggio 'DRS abilitato' utilizzandolo per ben 3 volte senza averne il diritto. Non appena la squadra è venuta a conoscenza del problema hanno informato il pilota di utilizzare il DRS solo sotto richiesta del team. Il piccolo vantaggio sportivo, inferiore al secondo sul tempo di gara, è stato annullato dallo svantaggio di non essere in grado di utilizzare il DRS in ogni legittima occasione.