Moto elettriche in gara a Laguna Seca

Terminata oggi la prima gara congiunta FIM e-Power e TTXGP con la presenza dell’unico team italiano CRP Racing

Alessandro Brannetti sulla eCRP1.4 termina quinto, ma col quarto tempo più veloce (1.40.193), e passa il suo primo avversario, Himmelmann (Muench Racing), con cui lotta per la testa dei due campionati FIM e-Power e TTXGP Eu. Un risultato incredibile per una moto con ben 130 cv in meno rispetto ai primi 4 classificati di oggi, e anche rispetto al Team Muench. Questo quinto posto che vale la vittoria rende giustizia alla professionalità di Alessandro e del team CRP Racing, in un campionato, e un mercato, appena nato e in continuo miglioramento, aspettando il giorno in cui un maggior numero di partecipanti permetterà la divisione in classi competitive analoghe, come per le “cugine” a benzina.

Un grandissima prestazione anche per la seconda racer del team CRP Racing, Shelina Moreda, californiana doc, che termina ottava e con tempi al giro inferiori alla sua qualifica. In 2 giorni Shelina ha abbassato i suoi tempi di oltre 8 secondi, il che dimostra quando stia imparando velocemente a capire la sua eCRP1.4.  Un weekend indimenticabile anche grazie al suo incredibile carisma e alla sua grande professionalita! Speriamo quindi di poterla rivedere il prima possibile in sella col team CRP!

La eCRP è andata in America, a Laguna Seca per disputare la prima gara congiunta dei campionati elettrici.
Dopo la grande festa della parata del 22 luglio con la rider californiana Shelina Moreda, che oggi ha corso in gara al pari degli altri suoi avversari con la eCRP, il team italiano CRP Racing è contento e soddisfatto della bella esperienza in terra americana.
Brannetti ha potuto ritrovare i colleghi ed amici della MotoGP che hanno fatto il tifo per lui durante il match.
Con il round al Mazda Raceway, il capo tecnico ha potuto raccogliere altri interessanti dati ed informazioni che ben si evidenziano in condizione di gara. Non è un segreto che la casa costruttrice italiana stia da mesi lavorando in pista per raccogliere un know-how significativo da riportare sullo sviluppo della moto elettrica stradale che verrà presentata proprio a novembre a Milano ad EICMA.

Spenti i riflettori sulla grande kermesse agonistica di Laguna Seca, il team farà rientro in Italia, per mettere a frutto le informazioni raccolte questo weekend.