foto sopra: il problema è mondiale. Foto sotto: petizione del 1918 per cambiare l’orario di un treno lombardo. Le nostre difficoltà saranno eterne?
Non è il mugugno, così caratteristico del lavoratore che si lamenta tormentato da tutto. No, la Cremona-Treviglio con cambio verso Milano o verso Brescia da un lato, e la Mantova-Cremona-Milano dall’altro patiscono ritardi da decenni. Dalle FF.SS. a Trenitalia o Trenord siamo da capo. Guasti, ritardi, treni vecchi, inguardabili, stazioni ormai impresenziate, vidimatrici guaste, guai che si perpetuano di generazione in generazione. Una presa in giro tra le più colossali che si ripete inesorabile come un destino infinito. Manutenzione? Un sogno. Puntualità? Sei un utopista. A volte resti sul treno perplesso in mezzo alla campagna senza sapere perché. Ripensi a quand’eri studente e gli operai giocavano a carte sul treno o leggevano il giornale. Ma quanti ritardi sul lavoro e a scuola, quanti danni sono stati subiti e quante le promesse non mantenute?
Treni, Alloni(PD): “A settembre una conferenza di servizi a Cremona con Trenord e Regione per fare il punto sui disservizi del trasporto pubblico regionale”
93 minuti di ritardo registrati oggi sulla Cremona Brescia dovuti ad un guasto alla motrice del treno. In ritardo persino le procedure di emergenza, il treno di supporto è arrivato solo dopo mezz’ora, e le comunicazioni dell’azienda in soccorso degli utenti. Un ingiustificabile inefficienza sulla quale ancora una volta il consigliere regionale del Pd Agostino Alloni incalza la Giunta tramite una lettera inviata nel pomeriggio all’assessore Del Tenno e all’amministratore di Trenord Legnani per ottenere risposte e interventi rapidi.
“Visti i costanti disservizi sulle linee che percorrono la provincia di Cremona – dichiara Alloni – ho chiesto di indire a Cremona a settembre una conferenza di servizi tecnico politica che veda la partecipazione di Trenord, Regione, Provincia, Camera di commercio e dei sindaci interessati per fare il punto della situazione sulla mobilità su ferro nel Sud Lombardia. Ai nostri continui richiami la risposta della Giunta è stata fino ad ora insoddisfacente – continua Alloni – i tempi di intervento, nonostante le promesse fatte in Aula, ancora oggi non sono stati resi noti. I pendolari cremonesi sono stufi di essere presi in giro dai tecnicismi dettati dalla dialettica politica, vogliono vedere i fatti. Sono sicuro – conclude – che su un tema così importante troverò la condivisione del sindaco di Cremona Perri e del presidente della Provincia Salini così come dei miei colleghi in Consiglio regionale Malvezzi e Lena”.
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I pendolari di Settimo del Gamba de Legn sottoscrivono la petizione contro i cambiamenti d’orario di un treno serale (Ottobre 1918) | “il Gamba de Legn – fermata Cascine Olona” di Matteo Mattarozzi
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