Privatizzazione autostrade: Gavio all’attacco

Autostrade del nord Italia sempre più private. E’ infatti di questi giorni la notizia secondo cui il CdA di Sias, holding appartenente al Gruppo Gavio, ha dichiarato l’acquisizione del 6,9% di Autostrade Lombarde. Sebbene il progetto per una super holding autostradale avrebbe dovuto, almeno in origine, essere tutelato e gestito dallo Stato, si evince oggi che in alte percentuali di partecipazione c’è lo zampino di aziende private- come la Gavio appunto- destinate ad aggiudicarsi nel tempo ulteriori, gigantesche ’fette’ di mercato.

Se dunque Autostrade Lombarde controlla già la cosiddetta Brebemi  (la tratta Bescia-Bergamo-Milano) è inoltre possibile che nel futuro prossimo la Gavio possa aggiudicarsi circa l’8% di Tem, la società che si occupa della tangenziale est di Milano e che coinvolgerebbe di conseguenza la tratta Torino-Alessandria-Piacenza, detta Satap. Ma non è finita qui: secondo molti ( i dati sono principalmente forniti da MF Milano Finanza), i tentacoli della Gavio potrebbero inoltre fare ingresso in Pedemontana, svelando così un piano di espansione da parte dell’azienda che implicherebbe introiti da capogiro e percentuali tutt’altro che irrilevanti.

Insomma, autostrade lombarde e piemontesi verso una ineluttabile privatizzazione? Sembrerebbe di sì, soprattutto a giudicare dalle recenti mosse  di aziende come la tortonese Gavio, prossime ad aggiudicarsi a suon di acquisizioni enormi fette della rete autostradale. Ed imponendosi deliberatamente nel mercato della viabilità  di tutto il nord del Paese.

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