Quattro posti, trazione anteriore e linea aggressiva: la concept car Italdesign Tex, che ha debuttato nella cornice del Salone di Ginevra è dedicata all’omonimo personaggio dei fumetti e prefigura una futura sportiva di Casa Volkswagen.
“Abbiamo volutamente mantenuto un family feeling che l’avrebbe subito identificata come un prodotto di Wolfsburg vicino alla produzione”, ha spiegato Fabrizio Giugiaro, vicepresidente e responsabile stile di Italdesign Giugiaro. “Non è stata fatta nessuna scelta visionaria o futuristica, ma la vettura rappresenta piuttosto una naturale evoluzione dei canoni odierni, con l’aggiunta di alcune tecnologie che a breve diventeranno disponibile sul mercato”.
Larga 1,75 metri e alta 1,35, la vettura ha l’aspetto di una classica coupé a due porte, la cui vocazione sportiva è sottolineata, in particolare dal frontale aggressivo dotato di una calandra sottile che racchiude i gruppi ottici di forma trapezoidale, dai due spoiler posteriori e dai cerchi da 19 pollici resi ancora più evidenti dai passaruota generosi. Il parabrezza forma un tutt’uno con il tetto in vetro panoramico, che può essere oscurato elettricamente per evitare l’eccessivo irraggiamento.
Gli interni sono stati progettati in modo da offrire il massimo confort, con il cruscotto e i comandi principali leggermente orientati verso il guidatore. Se da un lato i rivestimenti e lo stile sono abbastanza classici, dall’altro la Tex è dotata di dispositivi tecnologici e multimediali di ultima generazione, fra i quali lo schermo touch screen del sistema di infotainment posizionato al centro della plancia in una struttura completamente trasparente.
La Tex è equipaggiata con un sistema ibrido plug-in che abbina un motore 1.4 TSI a un propulsore elettrico da 85 kW di picco ed è in grado di sviluppare 400 Nm quando i due propulsori sono utilizzati in modo combinato. Il sistema, denominato Twin Drive, si integra prefettamente al cambio DirectShift a sette rapporti con comandi al volante. Quanto alle prestazioni, la vettura di Italdesign è in grado di raggiungere i 100 km da fermo in circa sei secondi e di toccare la velocità massima di 220 km/h. Non ultimo, può viaggiare per circa 35 km in modalità totalmente elettrica.
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