Grande vittoria per Mascalzone Latino Audi Team nei confronti di Artemis, attuale leader della classifica al Louis Vuitton Trophy La Maddalena. La regata si gioca soprattutto in partenza quando Gavin Brady ha "parcheggiato" Hutchinson, timoniere di Artemis, di cui Paul Cayard è tattico e skipper. Nel duello pre-partenza, tipico delle regate a match race, i Mascalzoni hanno preso il controllo dell'avversario nell'ultimo minuto, riuscendo a fermarlo con la prua al vento e andando a vincere nettamente la partenza acquisendo fin da subito un vantaggio che è andato via via ad aumentare. Si tratta di una vittoria importante, perché Artemis è il team in testa alla classifica provvisoria ed era imbattuto fino allo scontro contro i Mascalzoni. Sul campo di regata, tra le splendide isole dell'Arcipelago maddalenino e la Sardegna, il vento in partenza è di 8 nodi da 320° in rinforzo fino a 20 nodi e rotazione verso sinistra, come previsto dal navigatore di Mascalzone Latino, Steve Hayles, che fornisce agli altri componenti dell'afterguard i dati di supporto per interpretare al meglio il campo di regata. I Mascalzoni, a bordo di ITA 90, si dirigono mure a dritta verso il lato sinistro del campo di regata, andando subito a capitalizzare la rotazione del vento. Alla prima bolina il ritardo degli svedesi è di 22 secondi, destinati ad aumentare nel corso del lato di poppa a causa della rottura del gennaker. Il vantaggio per Mascalzone Latino Audi Team è confortevole, ma le regate si vincono solo sulla linea d'arrivo, dove i ragazzi di Vincenzo Onorato arrivano con 46 secondi di vantaggio sugli svedesi di Artemis guidati da Paul Cayard. La classifica del Round Robin del Louis Vuitton Trophy La Maddalena vede Mascalzone Latino Audi Team in terza posizione, primo degli italiani, dietro ad Artemis ed Emirates Team New Zealand.
Grande vittoria per Mascalzone Latino Audi Team nei confronti di Artemis, attuale leader della classifica al Louis Vuitton Trophy La Maddalena. La regata si gioca soprattutto in partenza quando Gavin Brady ha "parcheggiato" Hutchinson, timoniere di Artemis, di cui Paul Cayard è tattico e skipper. Nel duello pre-partenza, tipico delle regate a match race, i Mascalzoni hanno preso il controllo dell'avversario nell'ultimo minuto, riuscendo a fermarlo con la prua al vento e andando a vincere nettamente la partenza acquisendo fin da subito un vantaggio che è andato via via ad aumentare. Si tratta di una vittoria importante, perché Artemis è il team in testa alla classifica provvisoria ed era imbattuto fino allo scontro contro i Mascalzoni. Sul campo di regata, tra le splendide isole dell'Arcipelago maddalenino e la Sardegna, il vento in partenza è di 8 nodi da 320° in rinforzo fino a 20 nodi e rotazione verso sinistra, come previsto dal navigatore di Mascalzone Latino, Steve Hayles, che fornisce agli altri componenti dell'afterguard i dati di supporto per interpretare al meglio il campo di regata. I Mascalzoni, a bordo di ITA 90, si dirigono mure a dritta verso il lato sinistro del campo di regata, andando subito a capitalizzare la rotazione del vento. Alla prima bolina il ritardo degli svedesi è di 22 secondi, destinati ad aumentare nel corso del lato di poppa a causa della rottura del gennaker. Il vantaggio per Mascalzone Latino Audi Team è confortevole, ma le regate si vincono solo sulla linea d'arrivo, dove i ragazzi di Vincenzo Onorato arrivano con 46 secondi di vantaggio sugli svedesi di Artemis guidati da Paul Cayard. La classifica del Round Robin del Louis Vuitton Trophy La Maddalena vede Mascalzone Latino Audi Team in terza posizione, primo degli italiani, dietro ad Artemis ed Emirates Team New Zealand.
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