L’utilità del cavalletto centrale sulla moto

Il cavalletto centrale viene inquadrato come un accessorio ed è presente su pochissime moto. Fortunatamente esiste la possibilità di montarlo sulla maggior parte dei motoveicoli che ne sono sprovvisti. Esistono sia i cavalletti centrali prodotti dalle case motociclistiche per ogni singolo modello, che quelli aftermarket (di solito meno costosi).

Perché, dunque, conviene avere anche il cavalletto centrale oltre a quello laterale?

I vantaggi sono tanti e ora ve li descriverò in dettaglio.

1) Meno spazio laterale occupato dalla moto quando parcheggiata. Una moto posizionata verticalmente necessità di meno spazio di una inclinata per ovvie ragioni!

2) Lubrificazione e tensionamento della catena semplificati. Quando si rende necessario ingrassare la catena e controllarne la tensione, il cavalletto centrale rende agevole l’operazione. La ruota posteriore risulta infatti essere sollevata dal terreno ed è possibile farla girare con facilità.

3) Possibilità di smontare le ruote. Essendo il peso della moto concentrato sul cavalletto centrale, diviene possibile smontare entrambe le ruote senza attrezzatura supplementare. Sarà sufficiente una cassetta o un qualunque oggetto stabile sul quale appoggiare le forcelle.

4) Possibilità di lavorare sulle sospensioni (forcelle e ammortizzatore posteriore) e sui cuscinetti di sterzo. Oltre alle ruote è possibile smontare anche le forcelle e lo sterzo, il monoammortizzatore posteriore e il forcellone. Tutto questo senza alcuna attrezzatura specifica.

5) Controllo del livello dell’olio. In genere il livello dell’olio va verificato mantenendo la moto in posizione verticale. Il cavalletto centrale semplifica l’operazione.

6) Carico e scarico dei bagagli più agevole. Quando il veicolo è dritto risulta più facile caricare/scaricare valigie e oggetti vari.

7) Lavori di manutenzione ordinaria facilitati. Per esempio la sostituzione delle candele e il lavaggio/pulizia del veicolo.

8) Minore stress per pneumatici e sospensioni. Il peso della moto viene scaricato a terra attraverso il cavalletto e ciò alleggerisce il carico sulle sospensioni e sugli pneumatici quando il veicolo rimane fermo per lungo tempo.

E gli svantaggi quali sono?