SETA S.p.A. mi risponde (2°parte)

Qualche giorno fa ho ricevuto la risposta di SETA S.p.A. dopo una mia lettera aperta di contestazione che ho pubblicato in questo post.Questa è stata la risposta:
Gentile sig.ra Bevini,facciamo seguito alla Sua segnalazione di gennaio e di marzo rispondendo nell'ordine alle diverse problematiche da Lei sollevate.1_le macchine self service non danno resto ed entro sessanta secondi bisogna completare l'acquisto per non perdere il valore inserito, come riportato sulla macchinetta stessa. Non si tratta di una scelta speculativa aziendale ma di una soluzione economica, visto che apparecchiature più prestanti costano molto, per consentire anche ai clienti occasionali di regolarizzare la propria posizione. Alternativamente si può scegliere per l'acquisto a terra di altri titoli decisamente più convenienti senza rischiare di perdere il resto. Facciamo presente che nelle altre città emiliane il titolo a bordo costa decisamente  più che a terra mentre a Modena no.2_Sull'extraurbano gestire diversi titoli zonali è praticamente impossibile per ragioni amministrative e gestionali. La soluzione del biglietto da € 5 consente a molte persone che non pianificano l'acquisto di viaggiare comunque in regola. A bordo di tutti i mezzi, alle biglietterie e sul nostro sito internet, sono indicati i nostri prodotti tariffari compresa la descrizione del biglietto ed il relativo funzionamento.3_La signora che lei prende ad esempio ha bisogno di servizi diversi in zone diverse. Perché dovremmo scontarne uno? E' come se chi possiede l'abbonamento ferroviario Modena Milano potesse utilizzarlo anche per la tratta Modena Bologna. Ad ogni modo la signora può utilizzare l'abbonamento mensile in modalità flessibile, per la tratta fuori abbonamento, caricando la tessera di valore sufficiente.4_Molti servizi sono congestionati per via di tagli ai contributi pubblici che hanno fortemente penalizzato i trasporti. Anche grazie alla sua segnalazione abbiamo effettuato le nostre verifiche e nelle tratte da lei segnalate non risultano situazioni di disagio tali da giustificare l'impiego di ulteriori corse. Continueremo a monitorare la situazione con particolare attenzione per potenziare il servizio in caso di necessità. Precisiamo però che viaggiare in piedi è previsto per legge.5_Per quanto concerne le modifiche delle linee, le possiamo assicurare che è nostra premura esporre tempestivamente gli avvisi. In merito alle sue considerazioni sulla modifica di percorso della linea Bastiglia-Modena, trasmettiamo la sua segnalazione all'Agenzia della Mobilità che si occupa della pianificazione del servizio.6_L'obliterazione obbligatoria davanti al conducente consente il controllo dell'evasione, cosa impossibile se esistessero delle categorie non obbligate a convalidare. Si tratta comunque di una disposizione approvata dagli enti pubblici alla quale dobbiamo attenerci. Al momento dell'acquisto il cliente sottoscrive un contratto in cui si impegna a convalidare ad ogni salita. Lo stesso è riportato sull'abbonamento.7_In merito ai controlli alle linee della tratta Modena-Finale siamo al corrente della situazione di evasione da parte di certi clienti. Anche grazie a segnalazioni come a sua da anni abbiamo potenziato i controlli sulla tratta da lei evidenziata.Cogliamo l'occasione per porgere cordiali saluti.